Man@MFHK 發表於 2021-9-2 22:46

京华客车 發表於 2021-9-1 22:37
呢單嘢九巴護住個卡佬,最多就係失去幾個買780蚊月票嘅乘客,但係如果用對家公司嘅乘客第一嘅服務理念去處 ...

個卡佬EQ咁高仲肯繼續正常駕駛,人才黎架緊係攬啦!
第二個分分鐘停低等公主講完先啦,再嘈車都唔開呀!;P

京华客车 發表於 2021-9-2 22:59

qunow 發表於 2021-9-2 22:27
問題係各方面都一直有宣傳,而乘客須知亦有說明,如果車未停定就不要起身站立及在車廂內走動
...

站在商業公司立場,顧客永遠是對的

qunow 發表於 2021-9-3 09:46

Man@MFHK 發表於 2021-9-2 22:43
上面其實都有板友提出,要提前準備落車而又唔係行車期間走動,廣華個站見其他乘客落完車就可以起身行定出 ...

行車期間亦唔可以企上層或者樓梯間

jpoon 發表於 2021-9-4 01:03

qunow 發表於 2021-9-3 09:46
行車期間亦唔可以企上層或者樓梯間

行緊或者上落緊呢?算唔算企?

miklcct 發表於 2021-9-4 01:27

Man@MFHK 發表於 2021-9-2 22:43
上面其實都有板友提出,要提前準備落車而又唔係行車期間走動,廣華個站見其他乘客落完車就可以起身行定出 ...

咁如果廣華個站無人上落飛站呢?或者誇張啲,上車之後部車完全無停過站呢(例如啲郊區路線嘅尾班車係可以連續幾廿個站都無人上落)?

京华客车 發表於 2021-9-4 02:00

miklcct 發表於 2021-9-4 01:27
咁如果廣華個站無人上落飛站呢?或者誇張啲,上車之後部車完全無停過站呢(例如啲郊區路線嘅尾班車係可以 ...

以PR嘅講法,應該係落車前一個站先禁停部車,行落樓同司機講準備下一個站落

cz9328 發表於 2021-9-4 21:55

本帖最後由 cz9328 於 2021-9-4 22:00 編輯

乜唔係等卡佬拉好手掣後, 乘客才起身離開座位, 咁先至最安全。以前港島半山區嘅巴士線, 不嬲對卡佬嘅教導係, 巴士埋咗站handbreak已拉好乘客才動身是天經地義的。

部車郁緊嘅時候乘客在車廂走動, 大吉利士PK出咗事, 若搞到要call 白車, 咪又係會煩到個司機。

rusf101001 發表於 2021-9-5 16:41

cz9328 發表於 2021-9-4 21:55
乜唔係等卡佬拉好手掣後, 乘客才起身離開座位, 咁先至最安全。以前港島半山區嘅巴士線, 不嬲對卡佬嘅教導係 ...

https://i.imgur.com/ajcn8tS.png

禁左鐘,等停車先落有咩問題?厹又老點:L
提早落定有咩意外佢包咩(月票先有保險喎

cz9328 發表於 2021-9-6 22:37

rusf101001 發表於 2021-9-5 16:41
禁左鐘,等停車先落有咩問題?厹又老點
提早落定有咩意外佢包咩(月票先有保險喎
...

新一代管理層完全繼承唔到以往尊敬乘客嘅文化。
(包含以往中巴敬重{高尚}住宅客嘅專業習慣:停好車拉好手掣後,乘客才安全地慢慢從上層落樓下車)

一陣間出現唔安全唔禮貌的事故,人哋寫封英文信去TCU...


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