Quanta 發表於 2021-9-5 17:49
長途線大把月票客 實收邊有咁多
大西北隨時要俾貴價隧道費
同埋客就係咁多，大西北出東九本身九巴市佔率 ...
若果係咁，九巴一早開咗n條線搶小巴但事實係近乎冇
一嚟運吉打住「平衡生態」嘅旗號
唔會咁輕易畀巴士公司明刀明鎗去搶
二嚟小巴都會出聲聲討巴士公司「大蝦細」
（即使馬生同0077規模上根本唔細）
結果就只得
1. 各有各做，巴士完全放棄（例如坑觀，寶觀）
2. 叉隻腳落去，但再左兜右兜，減低吸引力（例如261，205M）
最終就係冇得做
短途要密食當三翻
有時都唔易
好似37M
當比盡1分鐘1班,一個鐘都1140人
但巴士開幾班坐滿講既係已經搶小巴近3成客
一黎唔易搶
二黎搶到就到小巴陰乾