FBI2 發表於 2021-9-5 10:36
俾我就開到去紅隧口算，最多去到旺角雅蘭，收25至30蚊位，一來回車快，二來成本效益大，你睇老九做92R做 ...
做埋尖沙嘴應該好好客:lol
本帖最後由 106116_1023 於 2021-9-5 11:33 編輯
Choi 發表於 2021-9-5 10:50
派開頂行H3?
我唔信，估計就算真係有H3咪頂多收50，
以新巴咁鍾意加個X係編號前面，可能話唔定叫XH3/XH2收100
629M咁短都幾乎成10蚊，山頂過海咪......
有車爬山無車聯營.....證明班新管理層炒唔啱人，或者只係執著於可能性
106116_1023 發表於 2021-9-5 11:31
我唔信，估計就算真係有H3咪頂多收50，
以新巴咁鍾意加個X係編號前面，可能話唔定叫XH3/XH2收100
前面提過，30 公里最高 $40.6。
AtrHenu 發表於 2021-9-5 10:30
東區以前城巴515試過啦,不過客量慘淡了.
btw,今次山頂過海行紅隧跟112去旺角定直入式特快東隧跟682/798 ...
沙田都唔係九龍
本帖最後由 EX-TL 於 2021-9-5 11:55 編輯
諗起"炸香蕉":lol
Anyway, 現今搞山頂過海線係迎合潮流.
115R???:P
leungky0528 發表於 2021-9-5 11:32
有車爬山無車聯營.....證明班新管理層炒唔啱人，或者只係執著於可能性
會唔會變373B/678翻版，比對家投訴搶堅拿道過海客生意要求聯營？
Choi 發表於 2021-9-5 14:26
會唔會變373B/678翻版，比對家投訴搶堅拿道過海客生意要求聯營？
無雙層矮車點聯營？對家只係有單層車出得運吉唔會批聯營啦！
toyl 發表於 2021-9-5 14:28
無雙層矮車點聯營？對家只係有單層車出得運吉唔會批聯營啦！
對家短車都唔夠la
一下拉入西貢同92R並排就爽YY
唔洗頂閘都贏