toyl 發表於 2021-9-5 14:28
無雙層矮車點聯營？對家只係有單層車出得運吉唔會批聯營啦！
冇話唔比派單層喎，況且仲有另一間公司有雙層矮車:lol
Choi 發表於 2021-9-5 14:26
會唔會變373B/678翻版，比對家投訴搶堅拿道過海客生意要求聯營？
收貴1級都唔會比人話嘅，同樣例子有1R
Bravo終於學九巴玩旅遊線賺錢，這樣好過找路線減班令乘客不滿，做到開源。
ccicoltd 發表於 2021-9-5 11:35
前面提過，30 公里最高 $40.6。
索性拉入康城做大里程數，然後紅隧口落大半車客;P
我估紅隧口/弼街止步跟住返轉頭
出旺角似乎最正路
全程只停山頂，堅拿道西，紅隧口，女拔，登打士街，雅蘭
然後再私番過海
其實拉117上山頂都可以了
點解吾系H1更加應該上埋山頂咩。
冧把用 115R?R15?315R?
由吸客嘅角度，去旺角雖然成本高咗，但應該多客好多