ATSE40 發表於 2021-9-6 10:46

新巴 682 調整班次

因應 988 加班,682 柴灣開 17 - 18 由 9 / 10 分鐘減至 10 / 11 分鐘一班,合共減一班。

drbean7218 發表於 2021-9-6 11:10

合理。

希望988像980X/981P 一樣成功/ 分流到682的放工乘客。


AVW28 發表於 2021-9-6 11:59

drbean7218 發表於 2021-9-6 11:10
合理。

希望988像980X/981P 一樣成功/ 分流到682的放工乘客。
係耀安、新港城第二至第四期和利安先會改搭988。988唔到錦英苑和亞公角街。
去恆安、欣安、頌安、新港城第五期、福安、木馬商場(馬鞍山廣場)呢堆樓搭988比較唔就腳,最近個站落都最少要行10分鐘先到;耀遜樓站行去欣安更加要用15分鐘。(住呢堆樓唔係就無人會咁搭,係睇覺得值唔值)

drbean7218 發表於 2021-9-6 12:08

本帖最後由 drbean7218 於 2021-9-6 22:59 編輯

AVW28 發表於 2021-9-6 11:59
係耀安、新港城第二至第四期和利安先會改搭988。988唔到錦英苑和亞公角街。
去恆安、欣安、頌安、新港城第 ...
睇返988乘客分佈, 最多人落是耀謙樓及新港城。

所以988要成功, 目標都是搶本身搭開682/落了MTR去這2個地方的客, 尤其是太古/鰂魚涌返馬市的放工客。

其他你所提的地方, 有些682A覆蓋到的, 要睇TD/新巴會否將682A轉做988A。 至於, 錦英就sorry。

andy92 發表於 2021-9-6 12:23

本帖最後由 andy92 於 2021-9-6 12:25 編輯

drbean7218 發表於 2021-9-6 12:08
睇返988乘客分佈, 最多人落是耀謙樓及新港城。

所以, 988要成功目標都是搶本身搭開682/落了MTR去這2個地 ...
如果 682A 改成 988A

兜上錦英先再去烏溪沙、泥涌都唔係問題

咁先突顯 988 既身價 :lol



106116_1023 發表於 2021-9-6 14:40

本帖最後由 106116_1023 於 2021-9-6 14:44 編輯

唔希望988成功,免得日後更加是無忌彈,做成快少少貴多多既惡例,除非肯整港島至馬鞍山雙分
另外682系幾時先有港島至第一城雙分?

kay 發表於 2021-9-6 14:48

馬鞍山一帶經營方針係慢線有佢慢
拆快線乘機收貴

X89D 87E都係咁走出黎

AVW28 發表於 2021-9-6 17:49

本帖最後由 AVW28 於 2021-9-6 17:57 編輯

106116_1023 發表於 2021-9-6 14:40
唔希望988成功,免得日後更加是無忌彈,做成快少少貴多多既惡例,除非肯整港島至馬鞍山雙分
另外682系幾時 ...
話雖如此,但難聽d講句:「巴士公司願打,市民用家願捱」而已。
988個值錢又唔係話唔可以接受,但當682柴小上車無兩個鐘都唔到馬市打後,988都算係一個唔錯既選擇,係返恆安、頌安、福安唔就腳;
返耀安和新港城二至四期都不知幾正,耀安係新界段頭站,新港城差唔多唔洗日曬雨淋。
(利申:我回程788+980X、去程681+694/606X都係咁搭)
OT: 講開980X,除左中上環本身既客外,有部分客係來自灣仔銅鑼灣、甚至港島東。可想而知東隧+官繞+大老山塞車combo幾惡頂。
988我夾唔到時間,否則我都會考慮。

ky927 發表於 2021-9-6 18:27

AVW28 發表於 2021-9-6 17:49
話雖如此,但難聽d講句:「巴士公司願打,市民用家願捱」而已。
988個值錢又唔係話唔可以接受,但當682柴 ...

上星期1930 東廊入隧道龍尾都係嘉華中心...............
巴士公司肯行,+$1-$2 嘅價位可接受

edhong 發表於 2021-9-6 20:56

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