0q9w8e
發表於 2021-9-19 17:12
JX9097 發表於 2021-9-19 16:37
平時夜晚見到轉車站都會有約7-10人上車
加埋觀塘轉車客應該都有20-30人嘅
標青就肯定唔係㗎喇,只係未 ...
轉車站多數都係797多人排過98
利申:296C>98D/297常客
68A_
發表於 2021-9-20 06:27
唔知之前洪水橋將軍澳線TD ban咗未?嗰條真心有得做,非繁直達觀塘,仲有分流268C作用
JX9097
發表於 2021-9-20 08:40
68A_ 發表於 2021-9-20 06:27
唔知之前洪水橋將軍澳線TD ban咗未?嗰條真心有得做,非繁直達觀塘,仲有分流268C作用 ...
洪水橋《》將軍澳?
行屯公定大欖?
214P_world
發表於 2021-9-23 17:20
JX9097 發表於 2021-9-20 08:40
洪水橋《》將軍澳?
行屯公定大欖?
元朗區議會建議嗰條? 印象中行欖隧
214P_world
發表於 2021-9-23 17:32
68A_ 發表於 2021-9-20 06:27
唔知之前洪水橋將軍澳線TD ban咗未?嗰條真心有得做,非繁直達觀塘,仲有分流268C作用 ...
好似開唔成,but的確有得做,坐屯馬要屈落尖東 再屈上鑽石山 先轉到去觀塘 仲要行一大段路出商貿區,如果去將軍澳就仲遠,
而268C, 269C又多人搭,又要先塞觀塘道再出商貿區,再轉去將軍澳的話 又耐又轉折,開得成應該實有人搭
btw 如果行中九龍幹線(欖隧直達九龍灣)會唔會仲快
horivhyc
發表於 2021-9-23 17:52
214P_world 發表於 2021-9-23 17:32
好似開唔成,but的確有得做,坐屯馬要屈落尖東 再屈上鑽石山 先轉到去觀塘 仲要行一大段路出商貿區,如果 ...
要開都要中九幹通左先開到,畢竟時間會快D,如果按呢家咁既道路網絡,非繁都隨時兩個鐘啦(就算俾你挽埋觀黃兩大區既區間特快)
巴士的膠
發表於 2021-9-23 23:53
LN92830 發表於 2021-9-9 19:22
來往調景嶺/將南及東九巴士線依然冇晒影!!!
當時間上296A都無優勢,796S復活除咗多條線,有乜人會搭?地鐵到站,即使巴士唔駛等,將隧又唔塞都只係打和,而將隧係一日塞過一日。
LN92830
發表於 2021-9-24 00:33
巴士的膠 發表於 2021-9-23 23:53
當時間上296A都無優勢,796S復活除咗多條線,有乜人會搭?地鐵到站,即使巴士唔駛等,將隧又唔塞都只係打 ...
搭地鐵唔夠架!!!
5504~NK3640
發表於 2021-9-24 00:57
調景嶺:地鐵唔夠架,我地要埋巴士!!!
296A唔夠快,咪開P296A囉!!!