建議962E南行改經佐敦、紅隧、維園，936開辦經紅隧直達東區支線
出於不明原因，Google Maps現把962E南行走線描述為，途經西隧口後，經佐敦及紅隧前往砲台山。考慮到962E現時客量欠佳，且962E沿線，包括掃管笏等地現時制乏往返九龍，特別是直達佐敦一帶的巴士線，同時佐敦一帶前往東區上班的服務亦不足，除地鐵外的選擇就需要乘坐繞經尖沙咀的110或步行至102沿線車站候車，並考慮到於上班時間紅隧南行方向並非特別擠塞，因此建議改經紅隧，並同時以102/106南行走線繞經維園，同時方便屯門公路轉車站乘客快速直達銅鑼灣一帶。另外，預計沿途乘客乘坐此路線至柯士甸站轉乘屯馬線往東九龍，可以比乘坐61X等路線更為快捷，並能吸引乘客乘搭
另一方面，由於936沿線沒有前往港島東商業區服務，並且現走線需要從西九龍走廊繞道至西九龍公路而造成時間損失，建議開辦沿西九龍走廊經紅隧直達東區服務。由於936已經覆蓋中西區及銅鑼灣一帶，並為了避免時間損失，建議此路線從新界開出抵達西九龍走廊後，不停紅隧口亦不經維園等地，而直接按110走線服務砲台山和北角，再沿英皇道延長至鰂魚涌以服務沿線商業區 962E出12.8都會坐滿,跑紅隧開玩笑? 有冇諗過點解當年 336 最後都要改為 936？
因為紅隧太過塞車所以先要改行西隧...
如果真係要開石圍角既東區返工線，都係行返西隧好 而家936約一粒半鐘車程
行番紅隧唔知駛唔駛兩個鐘呢 上班時間紅隧南行並非十分擠塞
日日紅隧南行未到七點都已經塞車
樓主何以得出如此結論
另外 962E 客量欠佳之說，有否數據支持？ kmb71k 發表於 2021-9-10 20:33
而家936約一粒半鐘車程
行番紅隧唔知駛唔駛兩個鐘呢
建議嘅係新東區支線而非現有班次 qunow 發表於 2021-9-11 07:10
建議嘅係新東區支線而非現有班次
後面新加果啲地方
車程時間只係打和番936銅鑼灣至西隧一段
甚至乎用得更多
仲有見識過西九龍走廊果種塞車法
我係巴士公司都唔會開線經果度囉
962E 而家深井上到企人/頂閘
攪死條線為乜
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