71B非繁根本單層都夠載，開雙層都冇人行上樓上！！
遲下不如延長去(富蝶...經富亨...大埔中心) 循環好過啦...
tommylaihc 發表於 2021-9-12 19:00
71B非繁根本單層都夠載，開雙層都冇人行上樓上！！
遲下不如延長去(富蝶...經富亨...大埔中心) 循環好過啦. ...
啱啱睇過相關會議視像
區議會嚟緊打算落地視察一下71B客量問題
另外
富亨邨唔鐘意同富蝶邨一同共享以富亨總站既路線
所以你個建議基本上唔駛諗
CWB已經冇晒總站位。900點入?
LN9267 發表於 2021-9-12 12:16
說真，新界各個區議會爭取去港島巴士線全日，但我覺得有論資排輩的情況存在。
好像948系、沙田區青沙過 ...
沙田區青沙過海，源禾路要去鐵路站係有啲吊腳，加上經青沙轉車站，相對容易做大。982x／985 嗰啲聯營線，兩間公司對其是否值得投放資源，想法是否一致則未可知。
948方面聽聞係有一間公司有心想再做大啲，但另一間又好似唔多想。
睇怕要等西隧隧道費成本降低後才有得搞。
tommylaihc 發表於 2021-9-12 19:00
71B非繁根本單層都夠載，開雙層都冇人行上樓上！！
遲下不如延長去(富蝶...經富亨...大埔中心) 循環好過啦. ...
71B本身都冇咩繁忙唔繁忙時間。所謂非繁時開單層都可以冇位坐要企
如果2X雙層變3X單層有得諗（不過機會十分渺茫）
kmb71k 發表於 2021-9-12 21:35
啱啱睇過相關會議視像
區議會嚟緊打算落地視察一下71B客量問題
另外
富亨邨唔鐘意同富蝶邨一同共享以富亨總站既路線
所以你個建議基本上唔駛諗
""富亨邨唔鐘意同富蝶邨一同共享以富亨總站既路線"" <------邊個講架? 如果冇證據不要搞分化.
jackycmy 發表於 2021-9-12 23:13
71B本身都冇咩繁忙唔繁忙時間。所謂非繁時開單層都可以冇位坐要企
如果2X雙層變3X單層有得諗（不過機會 ...
一條收$2.2轉個彎停幾盞燈就落車嘅線就算要企都根本唔應該係問題
何況除咗落雨時會比較多人搭肯上上層外，平時多數人都係喺哂下層，
出大單有三十幾個位又無倒頭位仲好過出部直梯下層得27座
71B好似淨係早排一個字軌出左個幾星期單層, 開學前都變返雙層... :o
珀島魚蛋 發表於 2021-9-12 12:03
900去唔銅鑼灣及全日服務可能係城巴反對
關城巴咩事
本帖最後由 kmb71k 於 2021-9-13 20:31 編輯
letter_li 發表於 2021-9-13 09:19
""富亨邨唔鐘意同富蝶邨一同共享以富亨總站既路線"" <------邊個講架? 如果冇證據不要搞分化.
https://www.districtcouncils.gov ... 7900/TT_2020_83.pdf
因為富亨邨居民本身已經覺得當區交通服務不足
71A在繁忙時間已經要大排長龍
如果再同富蝶邨一齊共享路線
富亨邨居民一定反枱
所以運輸署先至專登為富蝶邨招標兩條新線
一條去東九龍
一條去火車站
https://www.districtcouncils.gov ... 115/TT_2021_20a.pdf