本帖最後由 天空之神 於 2021-9-23 12:23 編輯
ccicoltd 發表於 2021-9-22 11:58
你退到了樓主的問題：大家都知道機場線的客流，那為何城巴繼 22XX 後的機場車 (豪華跟不豪華都好) 都不用 ...
其實單門太伏
中巴 MC 1978 年落地行 260/261/262
行到 1991 開始換 DC
結果單門就係出返市區最大障礙，只可以行 13 呢類少上少落既線
城巴年代 2232-2261
1998 年落地到尾都係行 E 線，支援 962 969
始終出唔返市區行
城巴龍運 d 機場車，隨時要預行幾年就出市區
見 兩巴 85xx 龍運 95xx 另一個原因係 flyer A22 A29 或者係 A33X A34 一類都有target 分段客
無雙門只會拉長行車時間
點會同你買單門？
好在270好多年前已經將翠麗/天平嘅總站/循環點對調，建造業站變咗做純上客站，如果唔係入唔入單門巴士嗰陣，又要煩埋呢個因素:lol
不過嗰個站站頭隔離嗰幾棵樹喺18年俾山竹KO咗，照計有心整嘅話，都可以拆花槽改做停車灣式站頭嘅:lol