S3N280_FX8032 發表於 2021-9-26 23:43

大家唔知仲記唔記得有W2這條路線其實可唔可以重開服務呢

W3都重開左不過只限繁忙時間行走，疏導東鐵線、271及270A乘客，其實W2我覺得都應該重開協助分流14、215X、14X客量，況且這條線佐敦直達藍田，相信重開W2可起到分流作用及更有吸引力。

kay 發表於 2021-9-26 23:48

W2太平,無重開誘因

EX-TL 發表於 2021-9-27 00:02

無需要, 即使總站喺我家附近.

Gary_B 發表於 2021-9-27 00:28

14 仲有需要分流？

dennis28a 發表於 2021-9-27 00:32

W2 觀塘下繁開車起碼半個鐘先到九展，開黎仲咩？

qunow 發表於 2021-9-27 00:48

W3而家客量幾多？

lsc04d11 發表於 2021-9-27 06:33

原本W2都係條重要轉乘路線 但宜家佢都搞埋啟德隧道轉乘計劃還有必要嗎？九巴都唔想淨收5.5 來回9.9啦。

FBI2 發表於 2021-9-27 07:24

W2取消好過

kitarolo 發表於 2021-9-27 07:25

直接將215X加班(因票價較高)
亦不是長久之計,除非肯定W2取消,
若干年後W2重開一樣要還原215X班次

天空之神 發表於 2021-9-27 07:49

其實 W3 得果三四十個客係咪真係有用 ？樓主有無睇過 W3 運凳情況先
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