九巴車費等級表—邊界服務30公里就收$86.8
30公里就收$86.8，願意係想趕走疫情前啲水貨客，不過就冇平衡到市民嘅需要，B1轉做邊界服務，會令到加唔到價嘅75小巴爆頂閘。反而整返個假日收費仲實際，同埋俾冇行李嘅人上車先，呢個分類係咪真係有需要？
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B1 唔係邊界服務，首相已經講過 天空之神 發表於 2021-9-27 21:13
B1 唔係邊界服務，首相已經講過
「B1轉做邊界服務」
本帖最後由 tina 於 2021-9-27 21:45 編輯
你要諗下而家個政府係邊個做話事人先
同埋收咁貴班水貨客夾份call的算啦
btw其實啲的士佬都唔太鐘意做幾個水貨客(但係1個就冇所謂)
所以你呢個建議係3輸（的士佬 九巴跌客 政府比民建聯問候) MatthewY 發表於 2021-9-27 21:30
「B1轉做邊界服務」
做到你估老九唔做？
268P 當時開線都想用特別巴士服務收 $23.9，結果呢
天空之神 發表於 2021-9-27 21:45
做到你估老九唔做？
268P 當時開線都想用特別巴士服務收 $23.9，結果呢
攞唔攞到上限都要睇市場食唔食到個價錢嘅
天空之神 發表於 2021-9-27 21:45
做到你估老九唔做？
268P 當時開線都想用特別巴士服務收 $23.9，結果呢
轉做P268，$30都收得到;P
neoplan720p 發表於 2021-9-27 22:44
轉做P268，$30都收得到
P 字頭係好危險既實驗
P960 P968 繁忙時間幫到手 upgrade 好多通勤客
坐滿飛站都好正常
邊界服務「趕走疫情前啲水貨客」立論並不成立。
這個分類在有自由行前已經存在。 咁樓主講下，有咩現有/ 已停辦嘅九巴邊界路線喺超過 30km嘅？
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