建議 41改經青公九龍塘轉營返學線 並與42C重組
本帖最後由 74queen 於 2021-10-7 02:38 編輯因41路線同45大幅重疊 而241X服務範圍狹窄亦吸引唔到乘客轉用 適逢X42C全日 青衣往返東九龍大幅提速 故建議重組改善效率
41 長青 ↔ 九龍城碼頭：新界西萬能返學線
青衣 <> 荃灣 <> 青山公路 <> 龍翔道 <> 歌和老街 <> 聯福道 <> 浸大 <>
九龍方向：喇沙利道 > 太子道西 > 窩打老道 > 公主道
青衣方向：窩打老道 < 培正道 (跟103往BU)
<> 何文田 <> 紅土
新41能服務多種客源 改善客量：
深入九龍塘學校區 方便九龍城區內學生來往
BU City 免除鐵路多重轉車 直接返回新界西 更可轉乘多條大西北路線
取代42C連接荃灣青山公路多個返工返學熱點
因應改動 42C改為不經青衣中 長享經青衣西路直接往返長安返回原線
班次及用車調整
42C減班至10-15分鐘一班
X42C加班至15-20分鐘一班
42C/X42C -2
新41維持20-30分鐘一班
41 -1
45加班至20分鐘一班
45 +3
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