今年馬拉松特別線問題
想問問今年馬拉松特別線會唔會開辦?往年正常會起選手攞選手包果陣就知
而家仲有兩個幾禮拜就舉行
係咪出現左變數?
問某名文件版友可能會答到你的。 因今年10公里賽事的起點更改為西隧九龍入口，所以預計以維園作終站的渣馬特別線，將不設服務。 eric278 發表於 2021-10-7 11:22
因今年10公里賽事的起點更改為西隧九龍入口，所以預計以維園作終站的渣馬特別線，將不設服務。 ...
以機鐵九龍位為總點站囉！ noname617 發表於 2021-10-7 13:23
以機鐵九龍位為總點站囉！
不過，渣馬特別線的最終決定權，乃在香港田徑總會（田總），按參賽者居住地區分佈而決定開什麼線，再交予運輸署和巴士公司落實。 noname617 發表於 2021-10-7 13:23
以機鐵九龍位為總點站囉！
其實﹐今次人數係比以前少好多。
如果計過數﹐MTR都夠應付﹐巴士又真係唔係太需要。
同有無位做巴士總站﹐不是最大的考慮因素。
KelvinSJ743 發表於 2021-10-7 14:44
或者索性 MTR 全晚通宵已經搞掂
以往數屆賽事，都係約0325開始便續續有列車開往尖沙咀
全晚通宵的作用其實唔大
本帖最後由 andy92 於 2021-10-7 15:26 編輯
kei_hk 發表於 2021-10-7 13:57
其實﹐今次人數係比以前少好多。
如果計過數﹐MTR都夠應付﹐巴士又真係唔係太需要。
唔係個個屋企附近都有 MTR
例如青衣南、青山下路
晨咁早根本無駁腳，直出巴士線點都有需求
andy92 發表於 2021-10-7 15:23
唔係個個屋企附近都有 MTR
例如青衣南、青山下路
可能﹐只係有少量車接駁MTR車站。
但係參賽人數係唔係夠支持巴士線﹐真係要主辦單位及運輸署研究。
你舉例的青衣南﹐仲有條好廢的N241﹐青山下路(我相信係荃灣至屯門)有紅VAN。