本帖最後由 cky 於 2021-10-10 02:12 編輯
四條線有幾多？難怪 6，6A，6X 同 260 都出中環
新城而家要斬 6A 至早上服務
流水線同路公路嘅線
並存係正常
AtrHenu 發表於 2021-10-10 00:29
再數遠D九巴76,77係1920'S由中巴提供一條上水/粉嶺經古洞,錦田去元朗的鄉村巴士,只不過後期九巴接手遂漸 ...
77歷史冇咁耐
粉錦公路在1953年先啟用
最好係你屋企直達目的地？
Choi 發表於 2021-10-9 23:57
同樣問題點解將北要三條線出觀塘，三條線出旺角，三條線去荃灣？簡單一句，路線同定位唔同囉。 ...
將軍澳山上三條出觀塘，三條線出旺角，三條線去荃灣,
不過佢地主力都係用98A, 98C, 290.
而將軍澳山上沒有鐵路站, 大型市集,
其他地區沒有甚麼需求去該處.
元朗去上水問題完全唔同,
元朗和上水有鐵路站, 有大型市集,
76K, 77K沿線居民有需要前往元朗和上水購物, 轉車,
76K, 77K有非常清楚定位.
而276, 276P定位雖有重疊,
不過歷史問題加上多年變化,
而家兩者都有各自獨市位置.
276p收車要276打救
同埋276而家有區內線功能
樓主得未
為左幫特首準備發展新界北
fleetline 發表於 2021-10-10 09:20
將軍澳山上三條出觀塘，三條線出旺角，三條線去荃灣,
不過佢地主力都係用98A, 98C, 290.
而將軍澳山上沒 ...
將軍澳同樣有大型市集，也有工業區，甚至大專院校，所以快慢線兼具，唯坑口不像元朗沒有一條直出路線。
Choi 發表於 2021-10-10 10:31
將軍澳同樣有大型市集，也有工業區，甚至大專院校，所以快慢線兼具，唯坑口不像元朗沒有一條直出路線。 ...
將軍澳有大型市集，有工業區，有大專院校,
不過全部都唔係山上.
咁依4條線有沒客？有客就得啦