li1872903 發表於 2021-10-10 21:36
到底咩叫大帝？啟田道大把車坐仲搶人哋條線係咪叫啟田大帝？已舉報多次出言侮辱板友
...
開轉車站之前就催催催
開完就話自己行去轉車站又遠
行去德敬樓又遠
跟住就叫人秀茂坪寶達安達泰行去轉車站
雙重標準真係你認第二無人敢認第一
尊稱你一聲大帝
何辱之有呢?
係你自己俾人講中崩口人忌崩口碗罷了
人必自侮而後人侮之
kmb71k 發表於 2021-10-10 21:50
其實我一直覺得將16X拉落油塘比較好
俾油塘有快車往返碧雲道同油塘
長遠仲應該全日服務 ...
鯉魚門海傍重建住宅陸續落成入伙
的確係好契機將16X放到落下面順便全日
做埋啓田經分科診所出基本上成個油塘藍田山碧雲道都串起
做埋適當九龍城亞皆老街飛橋之類
行車時間對所有持份者亦算相當吸引
xdxd 發表於 2021-10-10 19:30
其實全日係值得做
鯉魚門開，啟田道落山之後唔停站直去旺角
興田有其他選擇，唔使刻意仲㨂將軍澳道上落。 ...
如果做埋啟田，其實係應該停藍田分科診所後經將軍澳道走
啟田道落山方向無快路上繞道，轉入偉發道要食燈，未必快得過觀塘道直去飛站，問題同隔離 B2 版講緊條 88X 一樣
znc1911e 發表於 2021-10-10 21:56
鯉魚門海傍重建住宅陸續落成入伙
的確係好契機將16X放到落下面順便全日
做埋啓田經分科診所出基本上成個 ...
同意，不過亞皆老街西行，平日下晝同假日可以好塞
我反而諗緊順手改埋西行走線，如果搞得掂彌敦道配額問題既話，改行太子道西、彌敦道、眾坊街轉返入大角咀，將覆蓋擴展至太子同油麻地。不過東行比較難搞，似乎無得改
甚至一個再瘋狂少少既做法，全日版做大循環，太子道西、彌敦道、加士居道、東九廊上返觀塘繞道，直去啟田道，不過回程就唔能夠同 16 同站叫兩飛了
S3BL100 發表於 2021-10-10 22:20
同意，不過亞皆老街西行，平日下晝同假日可以好塞
我反而諗緊順手改埋西行走線，如果搞得掂彌敦道配額問 ...
我覺得你最後個唸法完全唔瘋狂
藍田無佐敦車
油塘無旺角車
單邊大循環就幾個窿窿都填補咗
仲完全彌補咗油麻地一段真空
最多補返個16X > 13D/16 免費轉乘俾大角嘴/奧運
S3BL100 發表於 2021-10-10 22:20
同意，不過亞皆老街西行，平日下晝同假日可以好塞
我反而諗緊順手改埋西行走線，如果搞得掂彌敦道配額問 ...
追緊舊帖
似乎做長深荔好客路過落油麻地
znc1911e 發表於 2021-10-10 22:26
我覺得你最後個唸法完全唔瘋狂
藍田無佐敦車
我唔覺得油塘需要旺角車，搭鐵隨時可以坐定定咁去到旺角，相反藍田就真係有需要佐敦車，而且我覺得215X應該飛埋觀塘道，上返觀塘繞道，減行車時間後D車俾14X加密做返觀塘特快個位。藍田自己一定夠客出尖沙咀
本帖最後由 znc1911e 於 2021-10-11 06:57 編輯
m1210h 發表於 2021-10-11 06:20
我唔覺得油塘需要旺角車，搭鐵隨時可以坐定定咁去到旺角，相反藍田就真係有需要佐敦車，而且我覺得215X應 ...
你要成個觀塘改為要兜海濱道先出到尖嘴
絕對唔理想
同埋14X始終覆蓋唔到尖西同九龍站
鐵時間係穩定
但幾時有得坐去旺角;P
鐵係吸引油旺就唔會做得咁風生水起啦