GM 發表於 2021-10-19 10:22
上水除左上水南大部分地方行去上水站都唔遠
連駁腳線270都少人搭
馬鞍山有85M、87K、89D、99同681直出。
miklcct 發表於 2021-10-19 18:27
將軍澳就係4條邨全部唔順路嘅例子，公路出入口喺正中間，再用一個X字連起。所以將軍澳每條邨都要求直出， ...
90年代起，政府啲弱智規劃就係咁
將軍澳都未係最癲，起碼有時可以S型咁兜
啟德先令人嘆為觀止，近乎所有路都係掘頭路
Quanta 發表於 2021-10-19 18:31
90年代起，政府啲弱智規劃就係咁
將軍澳都未係最癲，起碼有時可以S型咁兜
啟德先令人嘆為觀止，近乎所有 ...
我覺得將軍澳嗰種道路規劃最理想，因為可以將所有點對點旅程嘅平均時間最少化，以及減少交通擠塞。
啟德嗰種就真係白痴啦。
本帖最後由 GM 於 2021-10-21 10:06 編輯
miklcct 發表於 2021-10-19 18:29
馬鞍山有85M、87K、89D、99同681直出。
荃葵青依PART算核心
上水有一條直出 一條經粉嶺南
馬鞍山兩條都唔係直出 大路果條仲要行源禾路
上水人口得馬鞍山1/3左右
個比較本身就唔FAIR
但上水連直出數量都贏曬
miklcct 發表於 2021-10-19 18:41
我覺得將軍澳嗰種道路規劃最理想，因為可以將所有點對點旅程嘅平均時間最少化，以及減少交通擠塞。
啟德 ...
將軍澳除左尚德康城專線其他都要兜兜兜
kay 發表於 2021-10-21 10:11
將軍澳除左尚德康城專線其他都要兜兜兜
康翠有爬山線直出（如98A, 98C）
寶林有隧道線直出（如98D, 297）
坑口都有㗎...91M囉
一上清水灣道就出咗將軍澳㗎喇
調景嶺都有隧道線直出（如796C, 796X）
將軍澳站就慘啲，真係得半條796P
JX9097 發表於 2021-10-21 17:29
康翠有爬山線直出（如98A, 98C）
寶林有隧道線直出（如98D, 297）
上公路前無邊架唔兜