建議40X/47A對調總站，47X加站，40X部分時間不經源禾路
本帖最後由 HM3044 於 2021-10-17 13:17 編輯40X組
為方便馬鞍山居民往返葵芳，建議40X總站遷往葵芳南
40X往葵芳南之巴士站：...葵俊苑->新葵興花園、葵芳邨、葵涌廣場、新都會廣場、葵青劇院、葵芳南總站
40X往烏溪沙之巴士站：葵芳南總站、葵涌運動場、智芳街、林士德體育館、葵興站、葵興路葵興邨->光輝圍...
另建議40X平日上繁由馬鞍山市中心起載之班次不經源禾路
47A/47X組
因應40X遷往葵芳南，47A改為經葵芳往返葵涌邨
47A往葵涌邨之巴士站：...葵俊苑->新葵興花園、葵芳邨、智芳街、林士德體育館、葵康苑、葵涌邨夏葵樓、葵涌邨秋葵樓、葵涌邨總站
47A往水泉澳之巴士站：葵涌邨總站、葵涌邨秋葵樓、葵康苑、葵芳邨葵信樓、新都會廣場、葵芳站、葵芳邨->光輝圍...
另建議47X往葵盛東方向加停葵芳邨（與46X/新40X/新47A睇齊），正式延長路線由新田圍開出
281線總站及循環點對調，全日服務時間變為大圍站開0525-0115 47A咁樣改法
葵涌邨至葵芳回程一段好趕客下喎
仲有
而家47A葵芳南係同E32/A共享一條孖坑
葵芳南改放40X呢類密車線唔太適合 本帖最後由 黑白小王子 於 2021-10-17 01:25 編輯
錦英利安冇車去源禾路，40X上繁唔經源禾路應該有黎自區內既阻力，特別係學生
想全日唔經就應該優先解決上面冇車去源禾路既問題 kmb71k 發表於 2021-10-17 00:40
47A咁樣改法
葵涌邨至葵芳回程一段好趕客下喎
仲有
殺左個的士站就會有位
同埋小巴用孖坑有無咁多車.....
天空之神 發表於 2021-10-17 10:05
殺左個的士站就會有位
同埋小巴用孖坑有無咁多車.....
如果用得到
47A就唔駛搬
不過我硬係覺得47A可以搬上麗瑤
47X葵盛圍一帶往返城隧轉車站、沙田既客多唔多？感覺47X葵盛圍段路線唔太一致 黑白小王子 發表於 2021-10-17 01:24
錦英利安冇車去源禾路，40X上繁唔經源禾路應該有黎自區內既阻力，特別係學生
想全日唔經就應該優先解決上面 ...
平日上繁馬市開嘅短棍唔經源禾啫，唔影響主線，同埋仲有86S㗎嘛
HM3044 發表於 2021-10-17 13:16
平日上繁馬市開嘅短棍唔經源禾啫，唔影響主線，同埋仲有86S㗎嘛
其實86S同810已經飽和
應該係考慮86S全日好過40X繁時唔經
tszhinchan3 發表於 2021-10-17 20:43
其實86S同810已經飽和
應該係考慮86S全日好過40X繁時唔經
我諗到時86S非繁客量會好難睇
不如考慮延長85K去烏溪沙好過
本帖最後由 天空之神 於 2021-10-17 23:29 編輯
kmb71k 發表於 2021-10-17 22:35
我諗到時86S非繁客量會好難睇
不如考慮延長85K去烏溪沙好過
86C 過多次河，入埋沙中咪算
86 行富豪花園拉直路線
沙中班次問題再解決，反正有 72 搶下錢