呢個問題都唔止討論過一次:L
kmb71k 發表於 2021-10-22 00:10
你覺得北區及大埔各條特快線繁忙時間仲有剩載能力載埋白石角既龐大客量？
仲有既係大埔已經好唔滿意白石角 ...
根本區議會轄區界線已經過時，你不如向政制及內地事務局提出修改區議會界線之建議，將白石角填海區，由科學園去到「愛情鎖」的位置也納入為沙田區議會轄區範圍啦！
kmb71k 發表於 2021-10-22 00:10
你覺得北區及大埔各條特快線繁忙時間仲有剩載能力載埋白石角既龐大客量？
仲有既係大埔已經好唔滿意白石角 ...
南行嘅話頂閘飛站，上唔到車嘅會係白石角
本帖最後由 lsc04d11 於 2021-10-22 07:21 編輯
Waiyin12 發表於 2021-10-22 05:43
南行嘅話頂閘飛站，上唔到車嘅會係白石角
咁我又唔相信會上唔到車 參考番259D及59系
我地呢度又有位板友話1小時一班都唔介意
只要有人落 就一定上到車
但呢班人唔記得左根本就係同一堆客洗牌 but多左白石角客參與 只要白石角行過黎轉車站既客喺適當時候出現 佢就可以排隊頭 確保自己第一架車上到
去到最後白石角上唔到個機會率唔會係100 但都唔係0／低同埋唔洗受1小時一班74D及其他限定時間線
lsc04d11 發表於 2021-10-22 06:37
咁我又唔相信會上唔到車 參考番259D及59系
我地呢度又有位板友話1小時一班都唔介意
只要有人落 就一定上到 ...
繁忙時間有人落，你都要上到車兼行到入去，唔該唔好天真嬌上身啦
61233 發表於 2021-10-22 10:28
加咁多轉車站有咩用意...有啲已經有兩個，再加多個咪仲亂仲煩
其實北區條條都要兜華明
大埔條條都廣福 + 廣福道感覺都唔好
偏遠少少既地方，清河 皇后山 聯和墟 太和 已經唔齊線
連一條線出大老山或者青沙都無
華明果個廢既，剩係拎去轉 73/73A
粉轉得單邊同埋本身一半線都係兜華明
有係好但呢個建議唔實際
吐公已經間中塞車，再加站只會塞上加塞
而家係因為啲支線花時間兜入去白石角，所以客量唔高，先有位俾白石角客上車。如果乜線都停轉車站，咁白石角啲人唔駛旨意上車都得喇
shakugan2005 發表於 2021-10-21 22:02
粉嶺公路已經加左個站, 咁想係果度落車既就去搭74D啦, 係唔係想條條巴士線變70?
...
其實粉嶺公路個轉車站有咩人會用？