KE7066 發表於 2021-10-23 01:47
就咁睇大部分個 methodology 都係搵人係指定車站數車上有幾多人頭
以單一人類可視角度而言實際上好難掌握 ...
但以我所見調查員一向定點做多
因為可以一次過數幾條
我亦見過中途站,總站都有
純粹有個數字留記錄
比人問都唔會話無個陣
談論呢D數字既意義唔大
因為只係反映某一點既數字
gordon0530 發表於 2021-10-22 22:46
佢33X係5月27日數，果時啱啱開左下繁幾日，客源未曾穩定，加上33X薄扶林村、瑪麗都有一定數量嘅人，先至 ...
停埋心光 拉埋去筲箕灣應該夠頂閘
dennis28a 發表於 2021-10-23 01:58
601 只做一水返港島工客，兩繁仲要比 601P、619X 搶生意，
而 619 同 671 兩個方向都有客，
我講都講左好 ...
大把線都比呢度啲人吹到冇客ga啦
chunglau 發表於 2021-10-22 21:00
城巴43M有八成幾?
10號只有唔到五成?
係咪掉轉咗呀?
43M可能是一架短青年八成滿 vs. 10號12.8半滿
ctb213 發表於 2021-10-24 01:05
43M可能是一架短青年八成滿 vs. 10號12.8半滿
如果係咁，運輸署同巴士公司都好求其，亂咁嚟
xdxd 發表於 2021-10-22 16:34
厹27得28%咁少？
如果佢以拖到第3/4 架 , 用果架來計算都有可能ge
hihiman 發表於 2021-10-25 21:41
如果佢以拖到第3/4 架 , 用果架來計算都有可能ge
…運吉玩嘢咩
dennis28a 發表於 2021-10-23 01:58
601 只做一水返港島工客，兩繁仲要比 601P、619X 搶生意，
而 619 同 671 兩個方向都有客，
我講都講左好 ...
671 唔差 , 但條線太長 (不論時間定距離) 又收得太平
兩間公司都無心做咁解
城巴43M一向載客率都係48-59%
當單層乘2打個8折
但咁計都唔岩
反而係一架單層頂閘既43M
換成雙層
載客率都得一半
所以點解最盡得59%反而講得通
但除左春秋二祭
未見過43M出雙層會爆
kay 發表於 2021-10-22 20:42
無話唔準
33X最多人上係華富加埋置富
數碼港嘔唔到好多客
其實如果想拎有用數字
例如想知一條線最多人時候係點
去公開資料守則問個陣
應該問最高載客率
等人地答有定無可能仲好
公開得都唔荒有用/秘密；問八達通交易宗數可能仲有用 (如果《公開資料》攞得嘅話)