兜子 發表於 2007-6-15 17:35

[新手建議][修訂]692縮短行車路線

小弟認為692可以同時可服務調景嶺一帶,方便調景嶺一帶居民於692P服務時間所,可乘692往中環,
因此有以下建議.(經各師兄的意見後,有以下修訂)

692調景嶺(景嶺路)<-->中環(交易廣場)

調景嶺(景嶺路)開,經:
景嶺路,彩明街,景嶺路,唐明街,寶康路,靈康路,將軍澳隧道,將軍澳道,鯉魚門道,東區海底隧道,東區走廊,民康街,英皇道,清風街天橋,維園道,告士打道,內告士打道,告士打道,夏愨道,紅棉路支路,琳寶徑,遮打道,昃臣道,干諾道中,畢打街,康樂廣場及港景街。

入將軍澳隧道前所停分站:
1) 景嶺路 (與N691同站)
2) 彩明苑彩榮閣對面
3) 尚德商場
4) 寶康路(富康花園對面)

取消分站:
1) 坑口北巴士總站
2) 厚德商場
3) 南豐廣場
4) 厚德村(德富樓)




中環(交易廣場)開,經:
干諾道中,夏愨道,紅棉路支路,金鐘道,軒尼詩道,怡和街,高士威道,英皇道,民康街,東區走廊,東區海底隧道,鯉魚門道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,環保大道,寶邑路,寶康路,唐明街,景嶺路,彩明街及景嶺路。

過將軍澳隧道後所停分站:
1) 尚德商場
2) 寶康路(富康花園)
3) 彩明苑彩榮閣對面
4) 景嶺路 (與N691同站)

取消分站:
1) 寶順路(將軍澳游泳池)
2) 厚德商場
3) 南豐廣場

新增八達通轉乘:
692 -->296M(往坑口/康盛) 免費
296M -->692 (往中環 -$3.50 / 往調景嶺免費)
692(調景嶺方向) -->792M (往西貢 -$3.50) / 796S (往清水灣半島 -$3.50) / 797M (往將軍澳工業村 -$3.50)
792M (往調景嶺) / 796S (往牛頭角) / 797M (往調景嶺) -->692 (往中環-$3.50)
694(調景嶺方向) --> 692(中環方向) 免費 (For 寶琳客)

新修訂縮短692之路程...並同時新增八達通轉乘...
同時, 692P會改為坑口北 -->中環交易廣場
善用資源


[小弟還是新手,請各師兄狠批]

[ 本帖最後由 兜子 於 2007-6-17 22:36 編輯 ]

gn3509 發表於 2007-6-16 02:58

尚德先係692大客仔
要兜坑口只會趕客走
本身692已經冇咩優勢可言

兜子 發表於 2007-6-16 07:30

原帖由 gn3509 於 2007-6-16 02:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尚德先係692大客仔
要兜坑口只會趕客走
本身692已經冇咩優勢可言

言下之意,即係好似693咁先至會提高dd客量??
定係??

gn3509 發表於 2007-6-16 07:40

原帖由 兜子 於 2007-6-16 07:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


言下之意,即係好似693咁先至會提高dd客量??
定係??
入調景嶺多得到既客量好大機會會少過要兜坑口而轉投地鐵既巴士客量

FBI2 發表於 2007-6-17 09:17

原帖由 gn3509 於 2007-6-16 07:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

入調景嶺多得到既客量好大機會會少過要兜坑口而轉投地鐵既巴士客量

692又唔係好唔掂,至少繁時都會頂下閘....cut咁d非繁時班次就算啦...
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