ef66 發表於 2021-10-25 10:57

騰出268B資源開辦朗屏站-九龍城碼頭的巴士路線

本帖最後由 ef66 於 2021-10-25 10:58 編輯

由於268B受屯馬線影響客量持續偏低,建議騰出資源開辦朗屏站-九龍城碼頭的巴士路線


全程收費:21.0
大欖隧道往九龍城碼頭:15.0
柯士甸道往九龍城碼頭:6.0
民泰街往九龍城碼頭:4.3
黃埔花園往朗屏站:18.0
大欖隧道往朗屏站:8.5
過博愛交匯處往朗屏站:4.0

朗屏站至九龍城碼頭
星期一至五
0515-2330 10-20
星期六
0515-2300 12-20
星期日及公眾假期
0530-2300 15-20

九龍城碼頭至朗屏站
星期一至五
0630-0020 10-20
星期六
0630-0020 12-20
星期日及公眾假期
0630-0020 15-20

朗屏站-九龍城碼頭
朗屏站-形點I(原268B走線)
(元朗公路)
大欖隧道轉車站
(大欖隧道、汀九橋、長青隧道、青葵公路、西九龍公路)
柯士甸道
新港中心
尖東站
永安廣場
(紅磡繞道)
民泰街
鶴園東街
石塘街
浙江街
落山道
九龍城碼頭

九龍城碼頭-朗屏站
九龍城碼頭
貴州街
落山道
啟明街
紅磡庇利街
紅磡鶴園街
紅磡街市
德民街
黃埔花園總站
(紅磡繞道)
永安廣場
尖東站
中間道
九龍公園
柏麗購物大道
(柯士甸道、柯士甸道西、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、汀九橋、大欖隧道)
大欖隧道轉車站
(元朗公路)
形點I-朗屏站(原268B路線)





















kitarolo 發表於 2021-10-25 11:24

本帖最後由 kitarolo 於 2021-10-25 11:29 編輯

1. 栢麗購物大道(彌敦道)
不能左轉入柯士甸道。

2. 以現時268B之服務班次
實際都係用緊4~6部車服務
伸延到九龍城碼頭、全日雙向
10-20分鐘班次需要大量抽其他線

3. 同上,伸延到九龍城/土瓜灣
但仍漫遊尖沙咀,諗唔到有咩嘢
理由唔搭屯馬線? 黃埔花園即返
欖隧都仲叫有些許競爭力。

jocosben 發表於 2021-10-25 12:51

知道無客然後要做大佢

kitarolo 發表於 2021-10-25 12:56

jocosben 發表於 2021-10-25 12:51
知道無客然後要做大佢

要做九龍城也可開一條欖隧版嘅61X
即使是下繁幫到黃大仙客入元天已經唔錯

m_rd08 發表於 2021-10-25 19:23

明明依家星期日晚上268B可以坐滿返元朗;P

EW838 發表於 2021-10-27 20:44

kitarolo 發表於 2021-10-25 12:56
要做九龍城也可開一條欖隧版嘅61X
即使是下繁幫到黃大仙客入元天已經唔錯 ...

如果真係開嘅話9成9係收$19.3;P
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