Fong_2132 發表於 2021-10-27 21:46
都唔知九巴有冇心做P車，P960條走線執下先啦，兜大圈搞到班次好唔穩定
好似P960係定線又無得執雞；銅鑼灣又食唔到新客；屯門走線又要兜（兜極都唔夠客），比起P968，P960好兩頭唔到岸。
ky927 發表於 2021-10-27 22:34
好似P960係定線又無得執雞；銅鑼灣又食唔到新客；屯門走線又要兜（兜極都唔夠客），比起P968，P960好兩頭 ...
銅鑼灣行海皮邊有人搭，為行而行，邊個天材諗出黎
龍運夠唔夠15xx行A線?
會不會係P960, P968可以使用龍運15xx, 55xx行走（與城巴70xx行走新巴9，14相同）？
本帖最後由 KW2523 於 2021-10-27 23:10 編輯
HR1377 發表於 2021-10-27 22:47
龍運夠唔夠15xx行A線?
會不會係P960, P968可以使用龍運15xx, 55xx行走（與城巴70xx行走新巴9，14相同）？ ...
A線而家條條都cut到30/60, 邊有可能唔夠車行?
同埋而家派更都係隨便亂派, 不嬲好多升降級情況
KW2523 發表於 2021-10-27 23:07
A線而家條條都cut到30/60, 邊有可能唔夠車行?
同埋而家派更都係隨便亂派, 不嬲好多升降級情況
...
所以應該係臨時措施？捱到批新車到又去返 lwb?
Fong_2132 發表於 2021-10-27 22:41
銅鑼灣行海皮邊有人搭，為行而行，邊個天材諗出黎
仲有灣北去銅記路況惡劣，ETA長期顯示下班車15分鐘但停止唔郁，實際上要等超過30分鐘
384047x 發表於 2021-10-27 23:41
所以應該係臨時措施？捱到批新車到又去返 lwb?
唔洗啦, 龍運D A 線都冇乜客
機場有排都唔會好返
D大快活可以比狗記搵銀紙
總之A 線有車開就係
再嘈兩個鐘一班;P
Twinings 發表於 2021-10-28 00:03
仲有灣北去銅記路況惡劣，ETA長期顯示下班車15分鐘但停止唔郁，實際上要等超過30分鐘 ...
其實對客好，對九巴好，得個兩條P線，最好梗係兩條擺一齊，彈性點都大啲，跳飛機都易啲，不過無quota無坑就無辦法咁解
本帖最後由 AtrHenu 於 2021-10-28 11:02 編輯
KW2523 發表於 2021-10-27 23:07
A線而家條條都cut到30/60, 邊有可能唔夠車行?
同埋而家派更都係隨便亂派, 不嬲好多升降級情況
...
現時長勝13條A車夾埋用得個70架左右,相信拿幾部15/55系去做P960/968絕對無問題的,再者到時真係半通關而令到A線用車量多咗咪可以借機買多15架UP6X拿嚟開車.:lol
天空之神 發表於 2021-10-27 22:14
P960 靠執 960 無位坐飛站跌落黎既客仔搵食
點樣可以飛中上環？
今朝7:40左右喺大興體肓館站見到啲960全部係拖住卡埋站的。