富蝶大火線都比人話加重南運路負擔轉去太和
相信去大火大埔會唔贊成.....
10598C 發表於 2021-10-30 05:58
沙公沿線唔似多月票客
始終78K 79K本身都偏疏，買咗月票只可以死等兩條疏車線，或者要課金搭小巴 ...
但如果係啱時間搭277A嘅熟客，以277A個價，照計會買月票慳錢
hadboy5 發表於 2021-10-30 07:50
78K同79K俾小巴打殘左，係兩線服務唔好定小巴太頻密太出色搶曬客
唔單止密,仲快啲
LauCT 發表於 2021-10-30 15:16
同樣係交通不便嘅鄉郊地區，本人要求改善西貢及清水灣嘅公共交通服務
西貢區居民希望有西貢、清水灣經太子 ...
開咗792P先講吧
回樓主，將轉唔算兩巴大戰啦，近在將軍澳站/坑口站/藍田站/油塘站，遠在冇地鐵嘅翠林/科大/清水灣/西貢/百勝角，通通都冇接駁快線...
hadboy5 發表於 2021-10-30 07:50
78K同79K俾小巴打殘左，係兩線服務唔好定小巴太頻密太出色搶曬客
未殘嘅，中途站好難上到小巴
mak5052 發表於 2021-10-30 23:32
不如將香園圍條 B8 改經打鼓嶺及坪輋 (跟 79K, 79X 行法), 並且提早在皇后山新線開線時一併投入服務兼全日 ...
即係要大部分過關客陪兜？
咁不如277A交返出黎俾78X 開支線啦。始終都277A用277X嘅車找數，令到277EPX 少左車都唔好嘅。用78X開78P話哂都係新資源XDDDDDDDDDDD
ky927 發表於 2021-11-1 13:10
咁不如277A交返出黎俾78X 開支線啦。始終都277A用277X嘅車找數，令到277EPX 少左車都唔好嘅。用78X開78P話 ...
希望南區班人入到嚟北區見到啲城巴走晒過嚟唔好爆血管 XD
jpoon 發表於 2021-11-1 01:21
未殘嘅，中途站好難上到小巴
星期日 52K（坪輋小巴）啲車去曬支援 52B（流水響小巴），搞到啲車勁疏，尋日星期日晏晝兩點見到一部行 79K 嘅 ATENU 企到黃線，平時星期日啲車都經常要企一啲人。
（78K 就直接無視佢啦，星期日中午去到高埔已經要企，出 ATE 嘅話新圍軍營直接飛站～）