其實可以點樣執下走線令到K58客量可以好轉d呢?
HR1377 發表於 2021-11-4 19:03
如果K58一早建議兜入54區，毋須有54區至屯門站招標線
順便應招標新線來往青山灣經54區至元朗線
ethan71 發表於 2021-11-4 19:20
其實可以點樣執下走線令到K58客量可以好轉d呢?
發展54區應該趁機兜54區，但現在已經有招標線去屯門站，錯失良機
本帖最後由 nokia 於 2021-11-4 21:07 編輯
K58應該唔入良景，直接行鳴琴路來往震環路，做少少特快，唔駛左兜右兜。受影響乘客，可以搭輕鐵轉乘
nokia 發表於 2021-11-4 21:05
K58應該唔入良景，直接行鳴琴路來往震環路，做少少特快，唔駛左兜右兜。受影響乘客，可以搭輕鐵轉乘
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好似良景田景圈先係主要客源喎。。。
nokia 發表於 2021-11-4 21:05
K58應該唔入良景，直接行鳴琴路來往震環路，做少少特快，唔駛左兜右兜。受影響乘客，可以搭輕鐵轉乘
...
置樂/富泰去良田班客抦死你都似。
唔行青田路跟E33P行震寰路可能好客少少，不過都幫唔到幾多。最多客都係富泰來往良田，良田去市中心限時限刻又唔夠自己輕鐵鬥同58M/X鬥，連站位都唔同，都雞都冇得執，得返置樂獨市。
hippohippohippo 發表於 2021-11-4 16:28
下晝三點幾客量少都正常
而家學校只返半日
無咁大需求
返半日咁耐都唔執下個時間表
lsc04d11 發表於 2021-11-4 21:17
好似良景田景圈先係主要客源喎。。。
所以咪咁少客？
根本問題係，太多位同輕鐵重疊，完全吸引唔到太多客
得學生係主要客源，被迫搭
andy92 發表於 2021-11-4 17:34
山景往返置樂/富泰會無左直車
其實山景客有幾多你知我知
其實我想改 K58 屯門站直去良田既目的係想入埋 54 區做生意，如果做唔到就應該用 960X 既方法直接返富泰就算