北區區議會副主席透露保安局計劃分階段解禁沙頭角
本帖最後由 hkitalk.media 於 2021-11-5 16:17 編輯https://news.mingpao.com/pns/%E6 ... C%E6%8E%A5%E5%9C%98
據北區區議會副主席了解政府計劃先開放沙頭角碼頭予遊客，由於要加設圍欄、泊車位等，預計明年農曆新年後才落實，首階段只會在周末及公眾假期開放給旅遊團客，每日限150人，遊客抵達碼頭後只能搭船到外島，不能到禁區其他範圍，包括碼頭附近的食肆。北區區議會副主席續稱，首階段計劃預計會試行半年，若無大問題，預計明年內會推第二階段，開放除中英街以外的沙頭角墟，屆時毋須跟團、毋須禁區紙，周一至日都可出入沙頭角墟，但預計事前要先做好配套設施，如興建停車場、增加巴士路線等。至於中英街，他相信不會開放。
對九巴來說，應該很高興，屆時肯定想277A那些加強服務賺遊客錢。
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增加巴士線?
除咗78K 之外, 仲有咩線係有遊客先做得住?
定係開架78R經龍山出市區搶錢? 沙頭角居民的噩夢 Quanta 發表於 2021-11-5 12:12
增加巴士線?
除咗78K 之外, 仲有咩線係有遊客先做得住?
定係開架78R經龍山出市區搶錢? ...
以九巴作風，想這條線也不出奇，尤其是沙頭角區議員也要求有經龍山隧道線去市區。 肯定55K營運商開心過九巴囉 本帖最後由 jpoon 於 2021-11-5 13:12 編輯
k20031103 發表於 2021-11-5 12:26
沙頭角居民的噩夢
可能變成另一個大澳
其實都唔只沙頭角嘅，沿綫居民上車都難咗啦，尤其如果整龍山特快，龍山打後嘅更加少咗車上
LN9267 發表於 2021-11-5 12:37
以九巴作風，想這條線也不出奇，尤其是沙頭角區議員也要求有經龍山隧道線去市區。 ...
你做居民通勤，就同遊客出行相反方向喎
jpoon 發表於 2021-11-5 13:10
你做居民通勤，就同遊客出行相反方向喎
大可以星期一至五做繁時線，早上出市區，晚上回沙頭角。星期六、紅日就92R那種模式，以九巴作風相信會願意做（只要小巴不反對）。 k20031103 發表於 2021-11-5 12:26
沙頭角居民的噩夢
我反而想這個計劃實施後，吉澳至沙頭角那條航線客量應該增加不少，始終坐去馬料水時間長，在沙頭角上岸轉車出去舒服一點。
LN9267 發表於 2021-11-5 13:23
我反而想這個計劃實施後，吉澳至沙頭角那條航線客量應該增加不少，始終坐去馬料水時間長，在沙頭角上岸轉 ...
我又咁睇假設遊客來自九龍/港島/東涌
現時經馬料水乘船才可到吉澳鴨洲等島嶼
咁開放沙頭角碼頭,無論有旅遊巴直達或是
專利巴士開港鐵站直抵再乘船,無錯喺海上
時間係短咗,但本身還需陸路行多大學站到
沙頭角一段,當然對於由新界西北甚至北區
出發嘅人嚟講的確係近咗。