九龍坑+科學園巴士重組
本帖最後由 Fuk19805 於 2021-12-6 03:51 編輯九龍坑同科學園白石角都係知名嘅大帝區，分別想打劫北區同大埔線；不過2個大帝區都客量不高，如此一來2個大帝區不妨合併，提供全日車
（全日）72D嘅出現，可以與287X互補，作為順時針同逆時針，方便乘客在青沙轉車，讓乘客更快到達目的地（全日）73除繁忙時間外，其餘班次延長至那打素醫院；並所有班次延至聯和墟
（全日）73B讓北區同大埔乘客前往科學園同在科學園轉乘72D/73D/74D/263A/900
（全日）73D提供往來葵芳區同新界東北嘅服務
（全日）74D提供往來九龍灣同新界東北嘅服務
（全日）900 提供往來中環、灣仔、西隧同新界東北嘅服務
（兩繁）263A則為新界東西嘅接駁服務
（全日）263C縮回大埔中心
（兩繁）263P現有263C走線
走線：
https://docs.google.com/spreadsh ... /edit#gid=932351334
收費：
72D/73D/74D
全程：$15.2
白石角起往市區：$11.5
白石角往新界：$7.8
263A
全程：$19.3
（其他分段維持）
900:
全程：$24.8
白石角起往港島：$20
西隧往港島：$9.0
中環往港島：$4.5
西隧往新界：$14.8
73B：
全程：$8.9
大埔往北區：$6.7
北區區內：$5.0
班次：所有車20-35分鐘一班車
想問九龍坑有幾大帝？
連全日既 70X 都比北區打劫埋要搵大埔幫手出架一個鐘既 74D
73 73A 去到華明迫人轉車先去到上水，又係要爭取先拎返半邊 73B 源禾路一句唔該都無就抽走條線
垃圾建議，絕版，請 白石角民居部位所謂新資源
開線,好可能祗係 272A 272K
科學園主要係返放工,更有觀點
指屬 Destination 而非 Origin 所以
即使鐵路通車縮巴士車隊規模,都唔
可以加落去,永遠祗可以邊區想有車
直達就邊區抽車或加經,一係就似74D
呢類早繁後先至有頭班車嘅奇怪現象。
其實73B嘅定義係那打素醫院接駁巴士
cut走咗補償係邊？
tina 發表於 2021-11-8 16:24
其實73B嘅定義係那打素醫院接駁巴士
cut走咗補償係邊？
樓主：慢慢等71K andy1010 發表於 2021-11-10 08:08
樓主：慢慢等71K
諗緊73，遲D先寫plan 天空之神 發表於 2021-11-8 06:54
想問九龍坑有幾大帝？
連全日既 70X 都比北區打劫埋要搵大埔幫手出架一個鐘既 74D
咁而家塞咁多條線落去都夠啦 ate214 發表於 2021-11-8 08:18
源禾路一句唔該都無就抽走條線
垃圾建議，絕版，請
900唔係開火炭支線咩？到時落去咪得 本帖最後由 ate214 於 2021-11-10 09:39 編輯
Fuk19805 發表於 2021-11-10 09:08
900唔係開火炭支線咩？到時落去咪得
依家無既野唔寫埋
當其他人識讀心?
而且白石角至源禾路分段係有人用
又零補償
莫講話連兩班373都撐唔起既大窩西
何德何能搶條900過去
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