MrLau
發表於 2021-11-13 00:31
ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-13 00:23
西北鐵巴反而多全費客
不過最大問題反而係里數長但仲係收4個幾咁平
鐵巴好多係郊外駁市中心,有啲係轉巴士,果啲係全費客
仲有啲穿越喺新市鎮間嘅線,全費客比例較高
qunow
發表於 2021-11-13 04:43
N237?八成都係員工免費
miklcct
發表於 2021-11-13 04:53
ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-13 00:23
西北鐵巴反而多全費客
不過最大問題反而係里數長但仲係收4個幾咁平
問題係多月票客(收0.0)拉低條數呢
ryumew
發表於 2021-11-13 08:18
Neutroginger 發表於 2021-11-12 02:19
咁計呀... 大埔墟果堆鬼鐵K 巴
兩繁時間應該都冇乜收入
10 個有9 個都係駁鐵......
唔駁鐵既71B都平到偷笑,2個幾乍😁
Neutroginger
發表於 2021-11-14 03:01
ryumew 發表於 2021-11-13 08:18
唔駁鐵既71B都平到偷笑,2個幾乍😁
錯了
71B 密密執, 真係好好執
大埔中心總站入面, 排最長龍係74X
第二條應該係71B
唔信你去睇下
之前狗公司想偷雞轉單層, 轉左冇耐就變箭豬;P
Choi
發表於 2021-11-14 07:28
如果計CP值,啫係人均收費最低而運載成本最高的話,91M敢認第二沒其他線敢認第一。
Quanta
發表於 2021-11-14 09:50
Neutroginger 發表於 2021-11-14 03:01
錯了
71B 密密執, 真係好好執
大埔中心總站入面, 排最長龍係74X
收咁平,點執都冇肉食啦
巴士的膠
發表於 2021-11-14 10:08
Choi 發表於 2021-11-14 07:28
如果計CP值,啫係人均收費最低而運載成本最高的話,91M敢認第二沒其他線敢認第一。 ...
10同8一樓咁耐車程,但平一截,未計91M轉10再轉91M
巴士的膠
發表於 2021-11-14 10:09
Quanta 發表於 2021-11-14 09:50
收咁平,點執都冇肉食啦
即使252有一邊全部免費,都打唔贏71B(假設月票客比例一樣)。
MCMoore
發表於 2021-11-14 10:26
Quanta 發表於 2021-11-14 09:50
收咁平,點執都冇肉食啦
71B無孭住BBI,又帶旺埋大中線,除笨有精喎