MrLau 發表於 2021-11-13 00:31

ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-13 00:23
西北鐵巴反而多全費客
不過最大問題反而係里數長但仲係收4個幾咁平

鐵巴好多係郊外駁市中心,有啲係轉巴士,果啲係全費客
仲有啲穿越喺新市鎮間嘅線,全費客比例較高

qunow 發表於 2021-11-13 04:43

N237?八成都係員工免費

miklcct 發表於 2021-11-13 04:53

ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-13 00:23
西北鐵巴反而多全費客
不過最大問題反而係里數長但仲係收4個幾咁平

問題係多月票客(收0.0)拉低條數呢

ryumew 發表於 2021-11-13 08:18

Neutroginger 發表於 2021-11-12 02:19
咁計呀... 大埔墟果堆鬼鐵K 巴
兩繁時間應該都冇乜收入
10 個有9 個都係駁鐵......

唔駁鐵既71B都平到偷笑,2個幾乍😁

Neutroginger 發表於 2021-11-14 03:01

ryumew 發表於 2021-11-13 08:18
唔駁鐵既71B都平到偷笑,2個幾乍😁

錯了
71B 密密執, 真係好好執
大埔中心總站入面, 排最長龍係74X
第二條應該係71B
唔信你去睇下

之前狗公司想偷雞轉單層, 轉左冇耐就變箭豬;P

Choi 發表於 2021-11-14 07:28

如果計CP值,啫係人均收費最低而運載成本最高的話,91M敢認第二沒其他線敢認第一。

Quanta 發表於 2021-11-14 09:50

Neutroginger 發表於 2021-11-14 03:01
錯了
71B 密密執, 真係好好執
大埔中心總站入面, 排最長龍係74X


收咁平,點執都冇肉食啦

巴士的膠 發表於 2021-11-14 10:08

Choi 發表於 2021-11-14 07:28
如果計CP值,啫係人均收費最低而運載成本最高的話,91M敢認第二沒其他線敢認第一。 ...

10同8一樓咁耐車程,但平一截,未計91M轉10再轉91M

巴士的膠 發表於 2021-11-14 10:09

Quanta 發表於 2021-11-14 09:50
收咁平,點執都冇肉食啦

即使252有一邊全部免費,都打唔贏71B(假設月票客比例一樣)。

MCMoore 發表於 2021-11-14 10:26

Quanta 發表於 2021-11-14 09:50
收咁平,點執都冇肉食啦

71B無孭住BBI,又帶旺埋大中線,除笨有精喎
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