LN9267 發表於 2021-11-14 00:14

離島區議會交運會2021年第六次會議議程

大嶼山南:
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19553/TTC_2021_44_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19553/TTC_2021_45_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19553/TTC_2021_46_TC.pdf

達東路擠塞問題:
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19553/TTC_2021_48_TC.pdf

如果一些E線跟議員所說分流去順東路東堤灣畔站及裕東苑站,我覺得只會引起其他區議會反對。

1372mm 發表於 2021-11-14 00:23

可否將11A轉用雙層巴士,分流11呢?

kitarolo 發表於 2021-11-14 01:18

本帖最後由 kitarolo 於 2021-11-14 01:38 編輯

1372mm 發表於 2021-11-14 00:23
可否將11A轉用雙層巴士,分流11呢?
要去石壁以北嘅仍需乘11,況且E400供應
有限,11A若可用雙層就輪到3M運載力下降。

0q9w8e 發表於 2021-11-14 07:22

37 S56飛東涌站咪得

kitarolo 發表於 2021-11-14 07:42

本帖最後由 kitarolo 於 2021-11-14 07:46 編輯

0q9w8e 發表於 2021-11-14 07:22
37 S56飛東涌站咪得
就計S56
首先無咗客運大樓返東涌站
特快,S1需停博覽館及民航處
第二城巴無得與嶼巴37M競爭
就算乘客叫兩飛唔係奉旨,巴士
公司都唔想放棄客源,明明嗰三幾蚊
同一起終點都可以有兩間甚至三間公司
嘅車可以搭,情況仲混亂過聯營過海線。

達東路嗰種情況私家車唔算多
主要真係塞巴士,但誰可進誰不可進
難有共識,調整交通燈亦幫助不大。

1372mm 發表於 2021-11-14 09:15

kitarolo 發表於 2021-11-14 01:18
要去石壁以北嘅仍需乘11,況且E400供應
有限,11A若可用雙層就輪到3M運載力下降。 ...

嶼巴大可繼續購入E400以至其他短身雙層巴士

kitarolo 發表於 2021-11-14 09:25

1372mm 發表於 2021-11-14 09:15
嶼巴大可繼續購入E400以至其他短身雙層巴士

有請資深人員講解吓
現嶼巴E400係歐5已是最後一批
可購入且幾乎錯失機會,但入歐6短車
又似乎有限制,當中原因好似有討論過

1372mm 發表於 2021-11-14 09:29

本帖最後由 1372mm 於 2021-11-14 11:36 編輯

kitarolo 發表於 2021-11-14 09:25
有請資深人員講解吓
現嶼巴E400係歐5已是最後一批
可購入且幾乎錯失機會,但入歐6短車

嶼巴當年曾購入兩台來自城巴的三叉戟,如今重施故技亦未嘗不可
最新消息:老嶼已經買咗11.3嘅A95:victory:

leonchunghk 發表於 2021-11-14 13:03

1372mm 發表於 2021-11-14 09:29
嶼巴當年曾購入兩台來自城巴的三叉戟,如今重施故技亦未嘗不可
最新消息:老嶼已經買咗11.3嘅A95 ...

嗰部好似係11.7米:handshake

1372mm 發表於 2021-11-14 13:05

leonchunghk 發表於 2021-11-14 13:03
嗰部好似係11.7米

我俾人fake咗:handshake
頁: [1] 2
查看完整版本: 離島區議會交運會2021年第六次會議議程