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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-11-14 01:38 編輯
要去石壁以北嘅仍需乘11,況且E400供應
有限,11A若可用雙層就輪到3M運載力下降。 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-11-14 07:46 編輯
就計S56
首先無咗客運大樓返東涌站
特快,S1需停博覽館及民航處
第二城巴無得與嶼巴37M競爭
就算乘客叫兩飛唔係奉旨,巴士
公司都唔想放棄客源,明明嗰三幾蚊
同一起終點都可以有兩間甚至三間公司
嘅車可以搭,情況仲混亂過聯營過海線。
達東路嗰種情況私家車唔算多
主要真係塞巴士,但誰可進誰不可進
難有共識,調整交通燈亦幫助不大。 |
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1372mm 發表於 2021-11-14 09:15
嶼巴大可繼續購入E400以至其他短身雙層巴士
有請資深人員講解吓
現嶼巴E400係歐5已是最後一批
可購入且幾乎錯失機會,但入歐6短車
又似乎有限制,當中原因好似有討論過 |
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本帖最後由 1372mm 於 2021-11-14 11:36 編輯
嶼巴當年曾購入兩台來自城巴的三叉戟,如今重施故技亦未嘗不可
最新消息:老嶼已經買咗11.3嘅A95
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嗰部好似係11.7米
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我俾人fake咗
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