AVW28 發表於 2021-11-18 17:01
將南去順秀都無善水競爭，唔同調景嶺返康翠有條單向既E22A揀，雖然要半粒鐘先有一班車。
該路段290A又真 ...
我自己就真係唔會上290A（葵荃《》將軍澳）身邊朋友都有唔少人嫌290A太慢/ 兜
而平時等車都真係有一堆人睇住ETA行嚟上車
JX9097 發表於 2021-11-18 13:03
我都有諗過89B廢物利用
但係89B只係去到河東
而獅隧轉乘短期內好難做到
去唔到沙市，但去到大圍，其實都算唔差，大圍轉東鐵去新界東都叫做方便，去沙市都係搭一個站東鐵。
如果想做沙市生意，礙於沙市/沙火/禾輋/瀝源都已經冇晒位，唯一叫做可行少少的方法，就係跟249X行，以博康為總站。但其實博康本身都唔算多位，有啲難搞。
另外89B彩福開行新清落山，行盈安樓上山，應該會比較理想。
2076 發表於 2021-11-18 18:28
去唔到沙市，但去到大圍，其實都算唔差，大圍轉東鐵去新界東都叫做方便，去沙市都係搭一個站東鐵。
如果 ...
沙田區唔使咁煩大圍後跟249X去到田園閣後返入去沙田圍就搞掂
但係秦石，乙明，博康要轉坐80X出觀塘
JX9097 發表於 2021-11-18 18:33
沙田區唔使咁煩大圍後跟249X去到田園閣後返入去沙田圍就搞掂
但係秦石，乙明，博康要轉坐80X出觀塘
...
咁樣沙乙博得番74A出到黃大仙同新蒲崗...... 呢個先係大問題
2076 發表於 2021-11-18 18:58
咁樣沙乙博得番74A出到黃大仙同新蒲崗...... 呢個先係大問題
80X<--> 82X/ 84M/ 85M
tommy14D 發表於 2021-11-17 21:28
用88名義兜入四彩？
咁樣會趕走晒啲客
JX9097 發表於 2021-11-18 18:21
我自己就真係唔會上290A（葵荃《》將軍澳）身邊朋友都有唔少人嫌290A太慢/ 兜
而平時等車都真係有一堆人 ...
非繁20分鐘一班，唔上290A死等290就真係無著數，繁時密車就緊係唔諗290A啦
szeto993 發表於 2021-11-18 22:17
非繁20分鐘一班，唔上290A死等290就真係無著數，繁時密車就緊係唔諗290A啦
...
其實都係臨走前開ETA就時間嘅啫
JX9097 發表於 2021-11-18 23:33
其實都係臨走前開ETA就時間嘅啫
咁做同呃自己無乜分別，上車涼下好過
2076 發表於 2021-11-18 18:58
咁樣沙乙博得番74A出到黃大仙同新蒲崗...... 呢個先係大問題
一係 89B 既車谷埋落 74A(加停秦石 不停新田圍) 80/80P 80X 89 度
另外補返條線年初一至年初三限定 黃大仙/彩虹 - 車公廟/秦石 咪算