調查發現，前往M+一帶草坪的市民，只有12%乘搭巴士
為了考察西九文化區是否符合當年政府所述的「無車環境」設計概念，本地交通政策英文媒體Transit Jam對前往西九文化區一帶的使用者所使用的交通模式進行了調查：https://transitjam.com/2021/11/21/wkcd-cars-mplus/
前往M+一帶草坪的主要交通工具模式調查結果：
私家車 47％
的士 31％
巴士 12％
地鐵 6％
小巴 2%
前往包括M+、草坪、海邊等一帶的西九文化區的交通工具模式調查結果：
私家車 45％
的士 26％
步行或其他非機動交通工具 8％
其他公共交通工具 21％
在草坪接受調查的到訪者所住的地區：
新界 過半
港島 三分之一
九龍 7%
附圖：在未登入Google的狀態下，西九文化區相關熱門搜索字眼的分佈：
附錄：按照西九管理局於2014年向立法會提交的文件所示：https://www.legco.gov.hk/yr13-14 ... 425cb2-1347-1-e.pdf
當年預測，市民離開西九文化區時的交通選擇預計為：
私家車＋的士＋旅遊巴 27％
經東涌線九龍站或九龍站公共運輸交匯處 38％
經西鐵柯士甸站 10％
經高鐵西九龍總站 1％
經西隧口巴士站 11%
經西九龍文化區內的巴士站 5％
步行至尖沙咀或佐敦一帶 8％
甘多人坐的士 tommy14D 發表於 2021-11-22 07:09
甘多人坐的士
巴士12%都已經多人鐵6%
搭多啲的士好丫最好私家車都冇埋 一有私家車違泊就乜都塞的士如果可以做到快入快走就算唔跳錶去九龍站／尖咀邊緣都賺到笑 又減少啲揀客的士喺市區出動 User12345678910 發表於 2021-11-22 07:30
巴士12%都已經多人鐵6%
可能嗰12%都係鐵轉296D 一家大細去你預都有唔少私家車
唔知點入去就搭的士
不過巴士百分比唔太多好處係有上升空間 kay 發表於 2021-11-22 09:12
一家大細去你預都有唔少私家車
唔知點入去就搭的士
另外有好多狗主入去放狗
除左私家車同的士，應該冇其他方式容許狗狗上車
因為無九巴職員入去sell 月票 wwwwww tommy14D 發表於 2021-11-22 07:09
甘多人坐的士
好正常，去嗰度唔係揸車就搭的士去啦