調查發現，前往M+一帶草坪的市民，只有12%乘搭巴士

為了考察西九文化區是否符合當年政府所述的「無車環境」設計概念，本地交通政策英文媒體Transit Jam對前往西九文化區一帶的使用者所使用的交通模式進行了調查：
https://transitjam.com/2021/11/21/wkcd-cars-mplus/

前往M+一帶草坪的主要交通工具模式調查結果：
私家車 47％
的士 31％
巴士 12％
地鐵 6％
小巴 2%

前往包括M+、草坪、海邊等一帶的西九文化區的交通工具模式調查結果：
私家車 45％
的士 26％
步行或其他非機動交通工具 8％
其他公共交通工具 21％

在草坪接受調查的到訪者所住的地區：
新界 過半
港島 三分之一
九龍 7%

附圖：在未登入Google的狀態下，西九文化區相關熱門搜索字眼的分佈：


附錄：按照西九管理局於2014年向立法會提交的文件所示：https://www.legco.gov.hk/yr13-14 ... 425cb2-1347-1-e.pdf
當年預測，市民離開西九文化區時的交通選擇預計為：
私家車＋的士＋旅遊巴 27％
經東涌線九龍站或九龍站公共運輸交匯處 38％
經西鐵柯士甸站 10％
經高鐵西九龍總站 1％
經西隧口巴士站 11%
經西九龍文化區內的巴士站 5％
步行至尖沙咀或佐敦一帶 8％

甘多人坐的士

tommy14D 發表於 2021-11-22 07:09
甘多人坐的士

巴士12%都已經多人鐵6%

搭多啲的士好丫  最好私家車都冇埋 一有私家車違泊就乜都塞  的士如果可以做到快入快走  就算唔跳錶去九龍站／尖咀邊緣都賺到笑 又減少啲揀客的士喺市區出動

User12345678910 發表於 2021-11-22 07:30
巴士12%都已經多人鐵6%

可能嗰12%都係鐵轉296D

一家大細去你預都有唔少私家車
唔知點入去就搭的士

不過巴士百分比唔太多好處係有上升空間

kay 發表於 2021-11-22 09:12
一家大細去你預都有唔少私家車
唔知點入去就搭的士

另外有好多狗主入去放狗
除左私家車同的士，應該冇其他方式容許狗狗上車

因為無九巴職員入去sell 月票 wwwwww

tommy14D 發表於 2021-11-22 07:09
甘多人坐的士

好正常，去嗰度唔係揸車就搭的士去啦