建議69C早繁拆線，分別服務Wetland Seasons Park和嘉湖北
本帖最後由 757 於 2021-12-1 14:45 編輯為了讓天水圍北居民更快前往觀塘，建議69C平日繁忙時間參考98D模式，分拆為兩條特別走線。這個方案好處是一班車都不用加，更因為能節省車程而減少脫班風險。
路線
走線1：常規路線
走線2（參考967晨早班次Wetland Seasons Park直出，不經嘉湖北）：
經 天瑞路、天華路、天葵路、天秀路、天瑞路、濕地公園路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、……
走線3（按照69C現有特別班次，不經天富苑、天澤邨及濕地公園路）：
經 天華路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路、天慈路、朗天路、唐人新村交匯處、……
班次: 星期一至五
走線1：
0600, 0615, 0630, 0640, 0650
走線2：
0700, 0710, 0720, 0732, 0746, 0800
走線3：
0705, 0715, 0726, 0739, 0753, 0807
收費不變
走線2需求睇落大過走線3？可能要調整一下比例？ toby_tl10 發表於 2021-12-2 00:50
走線2需求睇落大過走線3？可能要調整一下比例？
我提出1:1班次係考慮到我嘅建議下，嘉湖北係冇快到，反而仲少咗班次；因此要爭取嘉湖北支持拆線，就必須提供甜頭，例如較多位坐。（參考985拆線例子，985B沿線居民冇快到，於是985B對比原有方案要加班，先至通過到）同時，1:1嘅比例讓天華路可以實行聯合班次。就算走線3客量真係較低，亦可以於大欖隧道發揮清客作用。
如果嘉湖北接受69C班次減少嘅話，係可以調整走線2同走線3之間嘅比例。
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