係轉車站等車check ETA 好正常, 可以決定上唔上黎緊個部, 定等多部,
但962C 班次好固定, 除非城巴班車意外地遲開, 唔係真你無咩要check
lsc04d11 發表於 2021-12-10 22:02
三聖特個站已經係恆福停車場出入口過少少點樣恆福加站？應該話有需要恆福加站嗎？ ...
如果咁樣可以令962C拆線，加一個站方便老鼠洲班客又好大問題咩
S3BL343@66 發表於 2021-12-10 23:09
如果咁樣可以令962C拆線，加一個站方便老鼠洲班客又好大問題咩
其實有兆麟綜合大樓個站都已經ok 況且部份老鼠洲客為咗有位坐都會行去總站搭三聖特
正線就可以考慮屯門泳池加站方便原本中央廣場班客
967X , 969 修正星期五及公眾假期前夕班次。
969A 再修訂星期五及公眾假期前夕班次。
本帖最後由 1320 於 2021-12-16 16:55 編輯
he_01 發表於 2021-12-10 23:17
其實有兆麟綜合大樓個站都已經ok 況且部份老鼠洲客為咗有位坐都會行去總站搭三聖特
正線就可以考慮屯門泳 ...
以現時情況來說, 962C 新加個班早繁, 客量仲未似樣 ,未坐滿一半坐位 (呢班開得太早, 少人都正常, 無條件改快) , 所以其實可以 呢班繼續(但推遲5分鍾 07:10開, 大約07:30到三聖一帶), 三聖特車推遲20分鐘開 (07:50開), 07:20 正點車就改特快, 推遲30分鍾(07:50)開, 泳池直出 (SKIP罝樂, 估計慳到10分鐘, 所以咁改之後應該只係比而家遲10~15分鐘到太古)
想早, 就坐正線既07:10
返9點既就坐三聖特車 / 泳池落公路既特快
好過宜家3班車都差唔多時間到屯官(15分鐘內3班, 都係for 返8點半左右, 返9點就一班都無)
真係吸唔到幾多新客 (屎水近年既思維都係奇奇怪怪:L)
1320 發表於 2021-12-16 13:29
以現時情況來說, 962C 新加個班早繁, 客量仲未似樣 ,未坐滿一半坐位 (呢班開得太早, 少人都正常, 無條件改 ...
962C新加嗰班車好似係962P兆山苑調過去？
962P本身嗰班車嘅前後車載客率可以谷返高（假設嗰班客照留返坐962P），之後又可以做新客，都叫冇輸
962C原本嗰兩班車之前有人話都可以分別坐滿所以唔可以郁，咁就只可以加前面或者後面。然而960X本身0645已經有車，客量都好似唔錯，個人認為加早班次都唔係一個錯誤嘅選擇，只係效果冇加晏啲嘅班次好。
如果一直都係咁嘅樣，客量冇乜變化，可能要變陣拉後三聖特五分鐘，之後加停西隧食埋轉車客
本帖最後由 1320 於 2021-12-16 16:49 編輯
AVBE46 發表於 2021-12-16 16:28
962C新加嗰班車好似係962P兆山苑調過去？
962P本身嗰班車嘅前後車載客率可以谷返高（假設嗰班客照留返坐9 ...
962C 之前個2班其本坐滿/要企, 要改佢地就要有接近既代替班次
andrewyl 發表於 2021-12-15 14:56
967X , 969 修正星期五及公眾假期前夕班次。
969A 再修訂星期五及公眾假期前夕班次。
969同969A撞咗板發現唔夠載先死死氣加返車？
1320 發表於 2021-12-16 16:47
962C 之前個2班其本坐滿/要企, 要改佢地就要有接近既代替班次
我就好奇點解你有上邊嘅建議
如果好似你咁改嘅話，而家嗰班客如果唔想遲到就有機會要谷晒上0710 （現0705），仲要有機會載唔晒。
依家0720同三聖特比返0830班客綁死好難郁，想做0900客就應該要直接加車
tina 發表於 2021-12-16 21:21
969同969A撞咗板發現唔夠載先死死氣加返車？
969唔知啦
969A本身應該趕咗唔少客走架啦喎