peterkl 發表於 2021-12-2 14:10
11B 現時觀塘開
Weekdays
其實最多人坐返翠屏嘅係 89X
FBI2 發表於 2021-12-2 13:07
最密仍然keep到10分算係咁
九巴係運輸署指令下收左手嫁啦。
peterkl 發表於 2021-12-2 14:10
11B 現時觀塘開
Weekdays
11C同89C都係多次cut班對象，平均班次衰過11B一截
想upgrade都無啲誠意
翠屏連環減班，89，89C,11B仲要兩次
11B班次如果要斬
應該都可以到11D水平
兩條線中間差唔多
臨尾一個向左走一個向右走
仲要同MTR都幾平行
唔比人斬都偷笑
本帖最後由 AE367 於 2021-12-3 11:18 編輯
kay 發表於 2021-12-3 10:37
11B班次如果要斬
應該都可以到11D水平
九巴：多餘的班次就應該
kay 發表於 2021-12-3 10:37
11B班次如果要斬
應該都可以到11D水平
11B客量幾好，翠屏已經上到廿幾個，流水又多
WN4156 發表於 2021-12-3 10:31
翠屏連環減班，89，89C,11B仲要兩次
趁而家無哂當區區議員，而家唔減幾時減.....
kay 發表於 2021-12-3 10:37
11B班次如果要斬
應該都可以到11D水平
11b流水客多，特別係學生同2蚊客，當然佢11B嘅替代品多，不過客量系有。11b衰價錢，如果11B收6.8，點會cut佢班
henryfung1515 發表於 2021-12-3 14:31
11b流水客多，特別係學生同2蚊客，當然佢11B嘅替代品多，不過客量系有。11b衰價錢，如果11B收6.8，點會cu ...
依家就係少數獨市
中間多選擇就一齊減
不過當年好似提過11B同17合併?