本帖最後由 drbean7218 於 2022-1-8 10:06 編輯
dennis28a 發表於 2022-1-8 00:15
半年前就想咁做，奈何運輸署認為中區巴士流量好珍貴，900 唔值咁密而落閘。
都係果句，本身 900 應該更 ...
就算TD 落閘，九巴都可以出加班車。
980x 都是咁玩，放工加班車有班次開了超過2年。TD 咁耐無出過聲叫巴士公司收返哂加班車及要求巴士公司入紙加班。 因為收哂加班車，尤其是放工實出事。
分享今個星期坐左4班900的客量：
1940班次：44人（10/1）,40人（14/1）
2140班次：10幾人(11,12/1)
本帖最後由 61233 於 2022-1-15 01:30 編輯
星期五晚，尾2果班，得8個過海....另外禾輋上3人，可惜今年又冇花市，如果有呢條線可能又可以吸到花市客
61233 發表於 2022-1-15 01:29
星期五晚，尾2果班，得8個過海....另外禾輋上3人，可惜今年又冇花市，如果有呢條線可能又可以吸到花市客
...
而家晚市無堂食，夜晚客量少咗好多
最近連續2日搭8點果班，有啲地方開始wfh，之前搭280x都發現少左啲人，而900 8點果班連日都係頂住過青沙，反而keep到
啱啱287x轉900，連我在內兩個人咁轉，900上都有20餘人，在wfh期間是否已不錯，起碼開始有D知名度。另外，在287x好似聽到有900過海宣傳，起碼唔再只係286c宣傳😅
八百米 發表於 2022-1-25 11:10
啱啱287x轉900，連我在內兩個人咁轉，900上都有20餘人，在wfh期間是否已不錯，起碼開始有D知名度。另外，在 ...
280X 都有，欣翔道 -> 青沙轉車站播
本帖最後由 ATSE40 於 2022-1-25 12:04 編輯
dennis28a 發表於 2022-1-8 00:15
半年前就想咁做，奈何運輸署認為中區巴士流量好珍貴，900 唔值咁密而落閘。
都係果句，本身 900 應該更 ...
但係九巴成日諗住兜晒啲新線入去白石角，舊線陰乾呢。如果有啲計劃係調轉嘅話 900 做接駁牙力自然大啲。
銅鑼灣就讓俾連中西區都無車嘅區先啦
話說依排放工都經常坐晚上8-9點的900，發現只要果班車可以短時間內轉乘沙田青沙線，總會有幾個人在青沙落車。另外，有900沙田客買了月票，想不到這路線可以在沙田（理應用月票無著數的地區）開拓月票客
至於乘客人數，大概在20人左右，成日都見到生客。人數當然係比182小
S3bl430 發表於 2022-1-25 21:48
話說依排放工都經常坐晚上8-9點的900，發現只要果班車可以短時間內轉乘沙田青沙線，總會有幾個人在青沙落車 ...
沙田區內線收得貴，難得900又係獨營，月票都唔係咁難回到本