運輸署計劃A33改路
建議全日入掃管笏,有關文件等其他板友上載.https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1092432984824694&id=479145029486829
有地區組織上載文件，希望盡快實施吧。
運凳入去出返黎洗唔洗五分鐘 點解唔直接改總站掃管笏？然後A38可以理順走線去到小欖先走？ 另外會常規化1720、1820班次，0805-0905減至30分鐘一班...
預計2022年Q1實施 60M 發表於 2021-12-9 23:27
運凳入去出返黎洗唔洗五分鐘
又未必會運凳，
理論上 0.5 去屯轉轉車，變相加班就真。
dennis28a 發表於 2021-12-9 23:51
又未必會運凳，
理論上 0.5 去屯轉轉車，變相加班就真。
暫時青公沿線都唔多人識$0.5轉車大法，九巴又應該唔會走去大肆宣傳。
不過A33入埋掃管笏，小欖去機場比重組前慢左成倍......
2076 發表於 2021-12-9 23:55
暫時青公沿線都唔多人識$0.5轉車大法，九巴又應該唔會走去大肆宣傳。
不過A33入埋掃管笏，小欖去機場比 ...
咁以前青公沿線大把選擇，但掃管笏入既全日線欠奉。
九巴肯做下宣傳未必無得玩。
Choi 發表於 2021-12-9 23:28
點解唔直接改總站掃管笏？然後A38可以理順走線去到小欖先走？
黃金到小欖之間，由有變無，那管每班車平均上落(往返機場)隨時衹係單位數，甚至零，但要抽走都不是易事。 Choi 發表於 2021-12-9 23:28
點解唔直接改總站掃管笏？然後A38可以理順走線去到小欖先走？
A38 荃灣至小欖沿綫行青公，再上屯公&屯赤
不過唔知行車里數夠唔夠收 $18.9