GD1570 發表於 2021-12-12 21:36

本帖最後由 GD1570 於 2021-12-12 21:38 編輯

jacky03 發表於 2021-12-12 21:24
反而我覺得唔會减班
1.假如真係减班嘅話,運輸公司的母親一定會痛
2.唔跟路線表令會被罰

你放心,我肯肯定當日巴士公司係被迫減班(尤其是係夜晚)...
諗諗幾日後係咩節日就會明白的了。

罰?想當日某巴某東廊線60分鐘一班,最終又罰咗啲乜呢?
又,日日都大收車嘅某巴,咁多年來又罰咗啲乜呢?



kitarolo 發表於 2021-12-12 21:57

本帖最後由 kitarolo 於 2021-12-12 22:25 編輯

反而我覺得唔會減班
1.假如真係減班嘅話,運輸公司的母親一定會痛

實際上間間巴士公司 都似麥兜首歌咁 天天問候
就算嶼巴叫做無咁過份 37H 38 一樣有乘客不滿

2.唔跟路線表令會被罰

疫情至今 批咗修改時間表 都仲要按表再減 罰過嗎?

3.下次加價理由

過往經驗先開大口 再由政府做樣削減叫平衡咗

4.睇下有咩線真係無人坐而去cut班/取消路線

嗰日客量/需求都可以作準就大鑊啦 咁我用
今年10月13日(熱帶氣旋圓規襲港)作基準贏硬

kitarolo 發表於 2021-12-12 22:08

本帖最後由 kitarolo 於 2021-12-12 22:10 編輯

2076 發表於 2021-12-12 14:26
另外其他路線基本班次30分鐘一班,冇鐵區的M車除外,呢啲開表列班次,郊遊線只開表列班次,不作任何加班。

64K不屬M線且算係中途站唔少係無鐵
276系嘅站基本上屬「有鐵」但車照收?

louis19910701 發表於 2021-12-13 09:58

我只知道痕記將會傾巢而出!!

kitarolo 發表於 2021-12-13 10:12

louis19910701 發表於 2021-12-13 09:58
我只知道痕記將會傾巢而出!!

如非路線首航或另有走線安排
又唔見得當日行車好值得紀錄

Quanta 發表於 2021-12-13 10:54

jacky03 發表於 2021-12-12 21:24
反而我覺得唔會减班
1.假如真係减班嘅話,運輸公司的母親一定會痛
2.唔跟路線表令會被罰


平時都不時收車㗎啦 好似平時咁囉
同埋啲西貢線紅隧線唔開咁多加班車囉
收走晒啲平時踩入對方時段嘅班次😀

Ohm 發表於 2021-12-13 12:15

kitarolo 發表於 2021-12-12 21:07
政府實際上用心良苦
真正要乘車去投票嘅選民唔多
多數交通免費但估到班次會勁疏


嶼南居民唔知會唔會坐免費車去到散石灣轉車呢? 可以慳返啲車錢:lol

1372mm 發表於 2021-12-13 13:22

如果有板友2005-07年喺澳門試過賽車期間搭巴士就會知咩事:lol

andy92 發表於 2021-12-13 13:30

屯轉人潮應該仲長過上下班時間 ;P :L

GD1570 發表於 2021-12-13 14:01

andy92 發表於 2021-12-13 13:30
屯轉人潮應該仲長過上下班時間

未必...至少有一班應該會轉咗行搭屯馬綫...
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