261X依家係276P原本堆粉嶺客左手交右手，即係零額外收入白白嘥油
改道後只要喺屯門執到10個8個已經贏，何況停得正屯市唔會連幾十個都執唔到
去程雖然行彩園路無法執雞有啲可惜，但至少喺小巴手中搶返部分粉嶺客
261X依家上水屯門45分鐘左右，唔兜YOHO應該35分鐘，小巴限80下根本唔係領先得好多
htpxcw 發表於 2021-12-13 01:28
261X依家係276P原本堆粉嶺客左手交右手，即係零額外收入白白嘥油
改道後只要喺屯門執到10個8個已經贏，何況 ...
276c雖然得四班可以跟261行天平/聯和墟果邊更好
去華明/欣翠果邊上水咁多區內線又密車可轉, 天平/聯和墟得70K/261
chamberlain 發表於 2021-12-12 18:27
姐係喺粉嶺上水行大運
咁唔爭在拉埋去皇后山啦
都可以考慮拉54區條上水線入皇后山嘅 XDDDDDDDD
瘦田無人耕，耕開有人爭
htpxcw 發表於 2021-12-13 01:28
261X依家係276P原本堆粉嶺客左手交右手，即係零額外收入白白嘥油
改道後只要喺屯門執到10個8個已經贏，何況 ...
執唔到絕對唔奇...因為44同261X喺屯市個位基本上都唔一樣...就算261X搵到去掃管笏，我都個人認為唔會停得正44個位囉...
暫時未有261X, 276C改動的最新消息，原定是10月下旬。
驚老城驚到咁，速速找數
kmb63x 發表於 2021-12-13 10:00
276c雖然得四班可以跟261行天平/聯和墟果邊更好
去華明/欣翠果邊上水咁多區內線又密車可轉, 天平/聯和墟 ...
276C要做返原本261X形點粉嶺客所以唔改得，係嘅話不如276經天平聯和墟去皇后山，有全日車唔係仲好咩
RV9019_276 發表於 2021-12-13 16:48
276C要做返原本261X形點粉嶺客所以唔改得，係嘅話不如276經天平聯和墟去皇后山，有全日車唔係仲好咩 ...
當年搞76k 77k上水止步唔入粉嶺，宜家又叉返隻腳又粉嶺.. 宜家咁，some is better than none
本帖最後由 jocosben 於 2021-12-13 19:30 編輯
RV9019_276 發表於 2021-12-13 16:48
276C要做返原本261X形點粉嶺客所以唔改得，係嘅話不如276經天平聯和墟去皇后山，有全日車唔係仲好咩 ...
276, 276P, 276A 來往北區同元天係最方便直接，接近叫獨市，就算唔到粉嶺，粉嶺人都會轉車去搭，既然係咪都會搭，延長都唔會吸多左客，只會增加成本
261因為同緊44系小巴競爭，延長去粉嶺仲可以話用一程過做賣點吸唔想麻煩轉車既粉嶺客。
jocosben 發表於 2021-12-13 19:29
276, 276P, 276A 來往北區同元天係最方便直接，接近叫獨市，就算唔到粉嶺，粉嶺人都會轉車去搭，既然係咪 ...
如果只係唔想$9.7做皇后山
咁大可以收多一個幾毫