jocosben 發表於 2021-12-13 19:29
276, 276P, 276A 來往北區同元天係最方便直接，接近叫獨市，就算唔到粉嶺，粉嶺人都會轉車去搭，既然係咪 ...
上兩星期搭過，景峰上261，60分鐘先到粉嶺尾站；
搭44，應該起碼快15分鐘。
所以，屯門人已經用腳投咗票的了:lol
GD1570 發表於 2021-12-14 09:26
上兩星期搭過，景峰上261，60分鐘先到粉嶺尾站；
搭44，應該起碼快15分鐘。
搭完44 點樣去到粉嶺先？
真係除左祥華同粉嶺中心／名都 先會叫做方便
仲有 紅橋上到44仲有好多因素要配合
司機有留位俾紅橋客／唔行中線飛站
司機冇喺市中心等滿先上（繁時仲要大把兆麟，安定就滿然後上公路，不過唔知近年仲有冇情況）
因為冇通關 究竟幾時先有車。。。。
反而你話44A沿途都冇咩地方係方便搭261就真
GD1570 發表於 2021-12-14 09:26
上兩星期搭過，景峰上261，60分鐘先到粉嶺尾站；
搭44，應該起碼快15分鐘。
261最大問題是屯門區內慢。景峰已經好d，較近公路口，但試過幾次都要10分鐘才上到公路，可想而之市中心慢碌到虎地有幾咁不吸引。
然後上水廣場到天平一段燈陣又慢又耐，估計無5-8分鐘都離不開那個圈。
60分鐘內用了近1/3或以上時間兜路/塞燈…都無辦法。
若261X拉直走線，情況或會有不同。
現時261真正跑公路只需廿多分鐘，這一點和小巴分別不大，係離開公路後的路段輸太多。
若只計上水往返富泰，係吸引既:P
馬生未搞掂，要等下先，今年都難落實。
＃24純粹綜合各有資訊作出合理個人推測
lsc04d11 發表於 2021-12-14 09:34
搭完44 點樣去到粉嶺先？
真係除左祥華同粉嶺中心／名都 先會叫做方便
搭完44咪轉東鐵綫囉...都快15分鐘啦！
紅橋依家上到44嘅機會率已經高咗好幾倍，
平均候車時間係8-10分鐘，
261正常行車時間表係無個位數嘅班次，
44已經贏咗一截，
而44停完紅橋後下一站係上水，正常25分鐘內會到。
反觀261，過完景峰去到上水，最快都要35-40分鐘，
時間上又係處晒..
276c要等261x先落實，276/276p交換鳯池村水邊邨站唔知係咪捆綁埋一齊進行
kmb63x 發表於 2021-12-14 11:06
276c要等261x先落實，276/276p交換鳯池村水邊邨站唔知係咪捆綁埋一齊進行
我覺得後者真係可以推行先...
kmb63x 發表於 2021-12-14 11:06
276c要等261x先落實，276/276p交換鳯池村水邊邨站唔知係咪捆綁埋一齊進行
暫時未有最新消息
FBI2 發表於 2021-12-14 11:07
暫時未有最新消息
馬生真係搞事，自己食唔曬又要阻住啲客搭巴士
未到6點44同44A上水已經各有50人以上排緊，跟住3-4分鐘先嚟一架19座，未清到條龍火車站又源源不絕有人落緊嚟