ky927 發表於 2021-12-15 00:30
金鐘開都要經灣仔，係停681北行個邊兼左轉菲林明道啫，
其實可以停埋金星大廈（同2 720 722）
叫做擦邊停灣仔，又無去到菲林明道兜咁遠
本身980X 981P都唔少司機行軍器廠街、夏愨道天橋
61233 發表於 2021-12-13 22:57
東隧，搭680比較保險，一來可以東隧打尖，但問題大老山會塞你幾個字，同時今日藍田又塞車，慢上加慢
同時見 ...
680 681我自己都唔知邊架快D
正常入東隧龍尾好少遠過北角碼頭，平日通常喺去柴灣/入東隧個分差位開始塞
大老山就兩線都係咁塞，無分別
681出咗大老山唔會點塞，沙田醫院可能比較多車
但680停英皇道大約慢8-10分鐘，沙田第一城慢15分鐘起跳
680北角係可以打尖入東隧，但681塞東隧係咪會用多超過20分鐘，我有保留
當然，最快一定係980X
金鐘開車通常40-45分鐘已經到耀安，60-65分鐘跑完全程
(小弟個人鍾意揀新巴班次多D，感覺比較多司機會用軍器廠街、連翔道會行快線飛得快D)
就算金鐘、砵甸乍街、連翔道、紅梅谷唔太生性，都極少超過一個鐘先到耀安
我會考慮坐船去尖咀轉巴士
matchnacu 發表於 2021-12-15 07:33
我會考慮坐船去尖咀轉巴士
281A下繁的話, 架車行足一個鐘都可能仲響九龍
Waiyin12 發表於 2021-12-15 07:09
其實可以停埋金星大廈（同2 720 722）
叫做擦邊停灣仔，又無去到菲林明道兜咁遠
好像有人投訴過, 新巴980X及城巴981P唔可以再行軍器廠街出皇后像。
另一方面, 980X 放工經灣仔特車都傳過話TD處理緊申請。
但既然灣仔/銅鑼灣都揾唔到總站擺車, 不如將980X經灣仔特車加經銅鑼灣, 在興發街出返告士打道直去西隧。
反正現在12架980X+8架981P都夠做金鐘及中上環, 980X & 981P 放工經灣仔特車可以做埋銅鑼灣直去西隧。唔駛去完灣仔, 再兜返落去上環及皇后街先入西隧。
AVW28 發表於 2021-12-14 16:31
988的確係快，行少個柴斜，唔洗塞二幹其實已經好好多。
我係因為係小西灣走先唔考慮，5分鐘一班唔洗半粒 ...
比著我, 我都會揀788+980X。788 & 980X 都是密密有車開, 788頭段又夠快, 落到皇后像隨時可以即走, 是一個正確的選擇。
我現在好少搭980X/981P, 多數搭東涌線去九龍站轉988。計好時間的, 香港站去到利安邨車程48 mins左右, 唔似980X要漫遊馬鞍山。
drbean7218 發表於 2021-12-15 09:41
比著我, 我都會揀788+980X。788 & 980X 都是密密有車開, 788頭段又夠快, 落到皇后像隨時可以即走, 是一個 ...
MTR + 988都好快返到利安，較岩時間既話呢招的確幾好用。
對利安烏溪沙一帶，漫遊恆耀馬市又的確好花時間。
788 + 980X呢個方法對我住恆安既都幾好用，自從980X開左之後，我放工基本上好少再坐東隧車。
788皇后像落、原站上980X，中上環埋幾個站後就入西隧。
我發現呢幾年下繁多左人用呢個方法由柴小返馬鞍山，當然人數遠不及轉96_去大西北、轉荃灣線/東涌線。
但去程我無乜機會試，因為唔岩時間，除非681用81C果種模式運作。
AVW28 發表於 2021-12-15 10:28
MTR + 988都好快返到利安，較岩時間既話呢招的確幾好用。
對利安烏溪沙一帶，漫遊恆耀馬市又的確好花時間 ...
朝早用頭車980X計, 它大約0720到耀謙樓, 只是塞獅隧公路的, 大約0755前後到港碼, 應該跟到0800班788。
之後, 788行幾耐到柴灣就唔清楚。
drbean7218 發表於 2021-12-15 11:05
朝早用頭車980X計, 它大約0720到耀謙樓, 只是塞獅隧公路的, 大約0755前後到港碼, 應該跟到0800班788。
之 ...
就係係柴小返8點先用唔到980X。
788唔經灣碼班次，係入境署尾站上車最快15分鐘就入到小西灣，估計上環上車都要30分鐘，因為出總站無耐要入電車路，係環球大廈再轉返出怡和大廈先直去大會堂。
況且呢幾年馬鞍山出沙田塞車既情況嚴重左，d人變左一係搭鐵，一係再提早d出門口。
就算我當日追9，都當返8咁出門口搭車(搭頭班681，或頭班682，搭681轉埋694或788通常會係7點前後到小西灣，682通常都0710或打後)。
遲下多埋錦駿苑、欣安第二期、十四鄉果堆好似第一城/太古城咁大既屋苑、馬鞍山村路公屋(政府批左)等項目入伙，出城條路仲係得一條，到時都不敢想像。