Waiyin12 發表於 2021-12-28 02:55
其實就問題不大，當然站位就無咁方便
往新翠：停大圍站（車公廟路分站）
往愉翠苑：停新翠邨新明樓，及/或...
咁樣已經可以啦
新翠邨新明樓唔停都可以
本帖最後由 MT695 於 2021-12-29 01:55 編輯
noname617 發表於 2021-12-28 06:51
連cut四線無危險？
嗰度車流唔算好高，讓線睇清楚再出問題不大
加上得一條80K,一個鐘先得四五班
其實長遠應該想辦法喺美田路近大圍站C出口位置劃個巴士站俾46X/S 88K 286X 80K
分流大圍街市站嘅流量同時，又可以減少迴旋處流量
MT695 發表於 2021-12-29 01:52
嗰度車流唔算好高，讓線睇清楚再出問題不大
加上得一條80K,一個鐘先得四五班
連cut四線，仲要扭直架車！你仲犀利過工程師，笑左，你未寫信去運吉到叫改囉。
noname617 發表於 2021-12-29 09:01
連cut四線，仲要扭直架車！你仲犀利過工程師，笑左，你未寫信去運吉到叫改囉。 ...
277e藍田方向停完新運路上水站之後入上廣總站段路：Am I a joke to you？
本帖最後由 MT695 於 2021-12-29 20:09 編輯
noname617 發表於 2021-12-29 09:01
連cut四線，仲要扭直架車！你仲犀利過工程師，笑左，你未寫信去運吉到叫改囉。 ...
其實附近條80停完海福,都係咁cut咁多條線
7轉出歌和老街要睇兩邊仲麻煩,咪又係咁出
唔知有咩咁犀利