51可到對面轉乘40P
本來貼在車站還問題不大,但貼在車內都無人理(好可能係民間製作而非九巴自己出) 有轉乘優惠？無就講嚟都無用 明明係兩程車, 點樣一程車法? ricky 發表於 2021-12-18 18:42
有轉乘優惠？無就講嚟都無用
咁西鐵同地鐵同51又有冇轉乘？
51本身係獨市線，要上山嘅一係包架的士，一係行上山，除此之外就係搭51架啦。
有冇轉乘都唔關事，跟本上就係焗住要搭。
另外離題又講下，92同94咪又係無轉乘，要搭嘅點都會搭架啦
本帖最後由 Ohm 於 2021-12-18 19:34 編輯
其實51落咗車過對面馬路都係要落返樓梯經地鐵站外天橋
行得落去倒不如搭埋地鐵，反正荃灣站上車一定有位坐先，40P又兜到傻，你話係類似290走線落黃大仙就話啫
sammyleung719 發表於 2021-12-18 19:15
咁西鐵同地鐵同51又有冇轉乘？
51本身係獨市線，要上山嘅一係包架的士，一係行上山，除此之外就係搭51架 ...
仲可以搭小巴行上去:lol
40P嘅巴迷整？條線係就係成日載空，但九巴又唔會咁快認輸減班嘅 sammyleung719 發表於 2021-12-18 19:15
咁西鐵同地鐵同51又有冇轉乘？
51本身係獨市線，要上山嘅一係包架的士，一係行上山，除此之外就係搭51架 ...
無意思，咁51去到如心廣場，自然轉到大把路線，咁可以寫埋轉33去美孚至大角咀；轉73X去大埔；轉278X去粉嶺、上水。 要救，可考慮把40P延長去坑口北，停泳池、警署、將隧、景榕樓。再加官塘入新界$6.5分段，至於出市區的分段可用同一張八達通即日來回$13處理。然後98A cut 車。 ricky 發表於 2021-12-18 20:36
無意思，咁51去到如心廣場，自然轉到大把路線，咁可以寫埋轉33去美孚至大角咀；轉73X去大埔；轉278X去粉 ...
好明顯係40P啲粉絲驚死冇客，要整啲土炮宣傳引啲大帽山行山客搭佢啦！所以你唔會見到51轉33/73X/278X，但可能有40P轉53甚至NR331S！