henryfung1515 發表於 2021-12-20 13:51
既然上唔到車系因為班皇帝唔行入啲，企曬系車頭位，咁個責任就應該係班皇帝要行入車尾而唔系鬧司機唔開中 ...
中門落客同中門上客，有受傷都係入客數，舊時紅隧中門都有上客，咁受傷又入邊個數?
之前九巴中門未安橫鐵，跌左個客出車，又入左邊個數?
https://hkbus.fandom.com/wiki/2016%E5%B9%B4%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E4%B9%98%E5%AE%A2%E6%92%9E%E6%AF%80%E8%BB%8A%E9%96%80%E7%8E%BB%E7%92%83%E4%BA%8B%E4%BB%B6
唔好以為乜都有人會負責啦。
3av188 發表於 2021-12-20 12:40
昨日搭116 新巴有司機，見乘客唔拍卡，直頭上去上層，叫人落去拍返先開車
另外，亦見有唔少司機明明頂閘， ...
我都遇到件類似嘅，佢自己mark數使死咩
本帖最後由 on11358 於 2021-12-20 17:30 編輯
其實同出面講清楚mark數可以用黎實時睇客數，去決定車務調動未減少大家對拍卡誤解。尋日人手就一定唔夠，只係睇下喺邊度可以抽人抽車姐，靠司機行完一程車先報就蚊瞓。
Ohm 發表於 2021-12-20 16:42
我都遇到件類似嘅，佢自己mark數使死咩
錯在乘客上車時無講 : 我係現金客 ;P
kei_hk 發表於 2021-12-20 17:32
錯在乘客上車時無講 : 我係現金客
其實如果一早夾好九巴新巴城巴全部要拍，就可以減少誤會
呢個政策邊個諗出黎，就應該果個人負責(可惜唔會有)
前線司機+客人都係無辜。
3av188 發表於 2021-12-20 17:34
其實如果一早夾好九巴新巴城巴全部要拍，就可以減少誤會
呢個政策邊個諗出黎，就應該果個人負責(可惜唔會 ...
各自為政﹐就是這樣。
攪到嶼巴及新城要拍卡﹐九巴電車及MTR都不用拍卡。
除非﹐現金客係無優惠啦﹐否則真係無必要上車拍卡。
而司機又未必想通一點﹐就係我前文提及﹐唔拍卡咪當係現金客囉。
記得mark數咪交條 "真"數字﹐唔記得mark 咪 "作" 個似樣的數字囉。
駛鬼搵乘客走番去拍卡:L
昨天有人真係比司機叫返去拍卡，比人罵九巴又唔駛，仲講我入現金架，你今日唔收車錢就收聲，再唔係比乜通銀行你啊，十個億夠未。這真係管理不善，只顧大數據的後果。司機比人問候，士氣更差。
拍卡mark數計吓免費乘車日蝕咗幾多錢！