bypass時發生交通事故，係咪由司機個人自行負責/承擔呢？
同埋厹一向應變能力差唔係今日嘅事...
兩年前屯公南行朝早大塞車，
城巴962C同962P一早改晒行元朗公路及大欖隧道過海，
厹就繼續掟堆車入屯門公路拉長條車龍。
你懂的:lol
kitarolo 發表於 2021-12-22 11:30
九巴設有電單車支援組
理應盡快到達現場,處理無
發生意外之巴士作臨時改道 ...
堆電單車冇記錯係意外調查組
負責安排改路嘅車務督察，係揸寶馬i3
九巴一早已經冇左ISO
唔改路原因都係保險或防止有心人投訴私自改路....
lsc04d11 發表於 2021-12-22 09:43
如何bypass? 清水灣半島個站要飛起？ 同埋邊有人通知？（返總站先有站長講？） ...
迴旋處左轉，去到將軍澳醫院迴旋處掉頭
一來一回5分鐘都唔洗
更新下情況，最後等左半個鐘，個司機就突然識我上述方法咁樣行，同一時間圈內嘅290X 同我架98後車都終於咁樣改路行。唔知係終於收到公司指示定私下改路，現場只有城巴職員在場，九巴職員未曾出現。
GD1570 發表於 2021-12-22 11:42
bypass時發生交通事故，係咪由司機個人自行負責/承擔呢？
同埋厹一向應變能力差唔係今日嘅事...
所以咪想九巴呢方面可以有番少少彈性比車長，喺一個短距離下嘅改道可以唔需要承擔額外責任
p.s. 今日經過已向九巴反映，到時睇佢開啲咩罐頭回覆比我
JX9097 發表於 2021-12-22 10:59
福利到，幾大都拉手掣
噚日下繁上咗架296D
呢個似係司機碌車多過其他原因
你試下果個單係車長收工?行到識飛都仲得呀;P
sammyleung719 發表於 2021-12-22 12:56
呢個似係司機碌車多過其他原因
呢層就擺明啦我意思係九巴好多司機都會「食住上」
後車都行中線爬埋頭，佢都仲「堅持」慢線拉手掣
九巴司機福利時間到，梗係坐定定乜都唔做照逗人工 睇住你班鹹魚心急就更開心
JX9097 發表於 2021-12-22 14:53
呢層就擺明啦我意思係九巴好多司機都會「食住上」
後車都行中線爬埋頭，佢都仲「堅持」慢線拉手掣
...
296D大部分時段開緊20~25分，比後車爬頭，即是慢得交關...返到尚德做少一單？