cx734 發表於 2007-6-17 23:27

一塊紙牌,就令條空氣線起死回生?

近日,這條「連用B6都嫌多的東隧空氣線」,放了一塊紙牌
表示會途經近日新開放的商場

http://i23.photobucket.com/albums/b352/f202/606/208-606.jpg

http://i23.photobucket.com/albums/b352/f202/606/9042-606.jpg

如果條路線唔改下根本問題,
車頭放哂紙牌,話途經好多商場都無乜用.

[ 本帖最後由 cx734 於 2007-6-18 00:14 編輯 ]

JX9097 發表於 2007-6-17 23:36

其實606真係好鬼兜
搞到真正往返兩個東區嘅人唔會搭
得番返工放工客...:L

只要改一改,客量起碼唔使好似依家咁差先

hkaiw 發表於 2007-6-17 23:42

跟相一張:

virus 發表於 2007-6-18 00:09

ASV66 發表於 2007-6-18 00:13

樓主大人: 係"起死回生"呀!!!

BigHeadB 發表於 2007-6-18 05:55

606最敗北既就係要經耀東
如果飛左佢
係西灣河沿電車路行直上柴灣斜
起碼會慳番15分鐘

1005 發表於 2007-6-18 09:41

原帖由 BigHeadB 於 2007-6-18 05:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
606最敗北既就係要經耀東
如果飛左佢
係西灣河沿電車路行直上柴灣斜
起碼會慳番15分鐘

經耀東唔緊要
但如果可以響西灣河就入隧道
就會更好

記得以前606西灣河入隧道時
客量比而家更好的

JX9097 發表於 2007-6-18 12:44

原帖由 1005 於 2007-6-18 09:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
經耀東唔緊要
但如果可以響西灣河就入隧道
就會更好

記得以前606西灣河入隧道時
客量比而家更好的

經耀東其實真係敗筆
小西灣/柴灣一睇就已經覺得慢
仲點會上車...:L

[ 本帖最後由 JX9097 於 2007-6-18 13:14 編輯 ]

Wright---AVW16 發表於 2007-6-18 12:48

回復 #8 JX9097 的帖子

係「敗筆」

JX9097 發表於 2007-6-18 13:14

原帖由 Wright---AVW16 於 2007-6-18 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係「敗筆」

sorry...手文之誤,已更正
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