沙田同南區都全面減車
RyanPun 發表於 2021-12-29 19:45
佢上月底先加完字軌，今個月13號先有掛牌車，咁快又減車？有啲唔尋常喎。不過佢朝早逆向真係太少人，分分 ...
早繁冇減，反而10-13返馬鞍山減到15/20
jocosben 發表於 2021-12-29 19:46
89B常年keep到非繁15分一班，到宜家先落刀算奇蹟
原本諗住依條線會減得更加進取...
不過89B命運看來會和85B差唔多
S3bl430 發表於 2021-12-29 21:02
原本諗住依條線會減得更加進取...
不過89B命運看來會和85B差唔多
最驚奇係呢個板成日話差到貼地既89B非繁仲密過80X
本帖最後由 RyanPun 於 2021-12-29 21:15 編輯
WN4156 發表於 2021-12-29 20:58
早繁冇減，反而10-13返馬鞍山減到15/20
所以我先奇，望嚟望去，唔見有時段密咗車，加完部車比佢但又走去減班，89D又唔係99咁轉轉趕頭趕命，完全唔知咩玩法。
條89D日間非繁完全唔想做生意咁……
條85M預左佢會減到不似人形，既然係咁，作為唯一一條直接來往大隧至馬鞍山既主線（唔計聯營線同經第一城外圍既85X），係咪平日10am - 1pm至少都keep 住12分一班呢？
neoplan720p 發表於 2021-12-29 23:07
條89D日間非繁完全唔想做生意咁……
條85M預左佢會減到不似人形，既然係咁，作為唯一一條直接來往大隧至馬 ...
本11:10前本身都係13-15，不過20太盡，同時間38/42C係10-12，277X/89X 12-15, 連40/83X都15，唔需要89B級班次
neoplan720p 發表於 2021-12-29 23:07
條89D日間非繁完全唔想做生意咁……
條85M預左佢會減到不似人形，既然係咁，作為唯一一條直接來往大隧至馬 ...
之前有人話89D有上過減車list，係一期通車嗰份，去到二期就消失咗，睇嚟似找返一期條數？
日間非繁直落20又真係過份咗，不過入馬鞍山開15-20，同時段出市區開10-12，又玩私對站啲朋友？
281X減到咁，不如變返2012年前咁淨開81C飛石門特班就算，再唔係281X經埋石門，第一城上隧道分流下87D上繁尖沙咀客睇下Keep唔Keep到15分鐘一班。
唔係話77區唔抵幫，但事實證明佢地根本唔夠客維持一條快線！
WN4156 發表於 2021-12-29 23:20
本11:10前本身都係13-15，不過20太盡，同時間38/42C係10-12，277X/89X 12-15, 連40/83X都15，唔需要89B級 ...
38, 40, 42C 平日日間
係有一批東九工商業區往返荃葵工商業區既通勤客