hellomato 發表於 2022-1-2 12:17

建議新界綠小106號更改走線

本帖最後由 hellomato 於 2022-1-2 12:20 編輯

新界綠小106曾因持續虧損停辦;約一年後重新招標原線復辦,而且收費飆升,經營環境依舊困難。隨著安達臣居民區陸續發展入伙,當地出行需求持續上升。因此建議綠小106改經安秀路一帶,進一步方便當地居民出行。
新路線詳情(全程約11.5km,來回程路徑和停站大致相同。紅色為改道部分)
1. 新都城中心二期小巴總站
【寶琳北路】      
2. 欣明苑
3. 英明苑
4. 寶林邨寶仁樓
5. 翠林邨(平日早上特別班次起點)      
6. 康盛花園
【寶琳路】
7. 馬游塘村
【安秀道】
8. 安達邨(仁達樓、愛達樓)
9. 安泰邨
【清水灣道】
10. 德望學校
11. 彩雲邨
12. 彩虹站      
【觀塘道、啟祥道、宏照道】
13. 九龍灣商貿區
14. MegaBox
15. 企業廣場一期小巴總站


全程收費         $10.5
往九龍灣方向之分段收費
安達邨起         $8.5
德望學校起      $6.0
往寶林方向之分段收費
彩虹站起         $8.5
康盛花園起      $6.0


保留上午從翠林開出特別班次(或給獨立編號106A,繼續途徑康寧路及牛頭角),以及傍晚經觀塘繞道特別班次(或給獨立編號106X)

歡迎討論。

andy92 發表於 2022-1-2 12:33

安達安泰有 89B,對家一定反對 106 入黎

KLNg 發表於 2022-1-2 13:18

建議改去觀塘市中心一帶, 安達臣可以有全日車去觀塘

hellomato 發表於 2022-1-2 22:29

KLNg 發表於 2022-1-2 13:18
建議改去觀塘市中心一帶, 安達臣可以有全日車去觀塘

安達臣全日落觀塘有11X,可以考慮加返落山到觀塘嘅短程收費($4.8)假如驚106繼續入九龍灣會撞89系等小巴線,可以考慮改去黃大仙區(已知坪石、富山、荷里活廣場、mikiki、黃大仙中心皆有總站吉位)

3ASV174 發表於 2022-1-3 00:21

106 要兼做將軍澳去樂華,雖然客量好少,但又真係班班都有人咁搭
安達臣去九龍灣本身都好多選擇了,雖然安達臣又真係無正常交通去寶林市中心一帶

至於 106X,其實下繁觀繞特班實際係唔存在

User12345678910 發表於 2022-1-3 06:58

3ASV174 發表於 2022-1-3 00:21
106 要兼做將軍澳去樂華,雖然客量好少,但又真係班班都有人咁搭
安達臣去九龍灣本身都好多選擇了,雖然安 ...

290X富麗花園/茵怡花園

3ASV174 發表於 2022-1-3 16:36

User12345678910 發表於 2022-1-3 06:58
290X富麗花園/茵怡花園

回程個站擺到去怡心園,應該無人會當佢經寶林

User12345678910 發表於 2022-1-3 16:40

3ASV174 發表於 2022-1-3 16:36
回程個站擺到去怡心園,應該無人會當佢經寶林

據我了解怡心園來往寶林總站謹需約8分鐘

hellomato 發表於 2022-1-4 11:45

3ASV174 發表於 2022-1-3 00:21
106 要兼做將軍澳去樂華,雖然客量好少,但又真係班班都有人咁搭
安達臣去九龍灣本身都好多選擇了,雖然安 ...

106去樂華批客我估到點黎:有唔少學生係從將軍澳去樂華/功樂道校區返學。呢個位我想到是改95M去康寧道去補,但可能要同時(至少)拉埋落寶琳。
(延長後可以跟93A聯合班次,或者跟296M合併)

咁就可以free條106上安達臣,九龍總站可以改去鑽鐵or啟德,方便居民轉屯馬線
(也注意到新106走線,跟計劃中的港鐵東九龍線幾乎一樣。或者可以用來驗證定線實際客流需求,再決定是否落實興建)

214P_world 發表於 2022-1-14 03:16

3ASV174 發表於 2022-1-3 16:36
回程個站擺到去怡心園,應該無人會當佢經寶林

冇錯,新都城由街市去怡心園行成3個字,真係未聽過會有人咁搭
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