JC8385 發表於 2022-1-6 19:29
有駐站職員睇住都還好
但自把自為飛站係不能接受
屯轉無咁離譜。
估計部分58M師傅知道紅橋站南行早上得<站助>而非<稽查>駐站，根本呆企無實權，所以有機會見正班上緊客(無論多少人)就直接飛站。
反而68A比人投訴太多次分站上唔到車，現在見企到門口既班次都會排隊開門，比等車客「嘗試」登車，相映成趣。
Ricky403 發表於 2022-1-6 13:11
不如喺啲居民group到搵人幫手每朝上58M特車然後喺紅橋撳鐘落，咁司機無得唔埋站
好過要紅橋班客都一 ...
現在有分段機，或多左人搭到紅橋落。不過建生特車轉出屯公前上客站少，的確有機會無人落。
目測常會飛站既2班(起碼親身見過多次)特車，無人紅橋落車多過有。若有人「按鐘」斷估不會飛紅橋站掛:P
(某一班58M特車若愉景新城有人落車，會停最後邊然後落客後抽頭，紅橋未領教過)
teddybus 發表於 2022-1-6 20:28
恭喜板友成功爭取九巴要求車長於沿途停站時必須開啟頭尾門避免飛站
好事黎，反正行車時間不足，車長長期追時間壓力都好大，慢慢行就司機放心，乘客安心
Btw...留名等睇行一單要三個鐘，全體車長轉半車收工:lol
ky26042008 發表於 2022-1-6 20:44
好事黎，反正行車時間不足，車長長期追時間壓力都好大，慢慢行就司機放心，乘客安心
Btw...留名等睇行一 ...
呢度太多巴士公司迷/巴士司機迷令到個討論非常情緒化
你諗吓利益受損咗，規例上係自己嗰邊
投訴係非常合理
當然嗰D咩無截車又要停，無撳鐘又要停
明顯做多咗啦
ky26042008 發表於 2022-1-6 20:44
好事黎，反正行車時間不足，車長長期追時間壓力都好大，慢慢行就司機放心，乘客安心
Btw...留名等睇行一 ...
對岸批125部隊幫到呢批貴客
JC8385 發表於 2022-1-6 20:58
呢度太多巴士公司迷/巴士司機迷令到個討論非常情緒化
你諗吓利益受損咗，規例上係自己嗰邊
投訴係非常合 ...
講緊飛站佢無啦啦岔去企到黃線唔畀上客，都打橫黎講嘅;P
夠膽咪做一次囉，睇下所謂「遵守法律」會唔會被公司照肺:lol
睇怕佢都唔記得某年有車長佔領尖麼被人搶車兼即炒嘅故仔
ky26042008 發表於 2022-1-6 20:44
好事黎，反正行車時間不足，車長長期追時間壓力都好大，慢慢行就司機放心，乘客安心
Btw...留名等睇行一 ...
再玩野車都唔畀你攞呀，坐廠坐八個鐘啦;P
Ricky403 發表於 2022-1-6 21:35
講緊飛站佢無啦啦岔去企到黃線唔畀上客，都打橫黎講嘅
夠膽咪做一次囉，睇下所謂「遵守法律」會唔會被 ...
強迫員工違法，重要用解僱威脅，版友你諗吓公司咁做會有咩後果先啦，雖然香港勞工法例落後，但係用員工唔肯依公司指示違法做理由炒人點睇都唔會站得住腳啦
老老實實，版友你出過黎做野未;P
arfung 發表於 2022-1-4 14:34
據知站助無權指示巴士「停留」或「飛站」，只有稽查可以。 有錯請指正。
前排紅橋早上常出現58M好耐才有 ...
呢d真係要試下班客一齊衝出去馬路截住架車睇下佢想點:lol
試過年代久遠，條線又係成日拖卡
一樣可以比我port到佢正常返
擺明呢d係佢想唔想管既問題
rusf101001 發表於 2022-1-6 22:33
呢d真係要試下班客一齊衝出去馬路截住架車睇下佢想點
試過年代久遠，條線又係成日拖卡
咁又唔好，你未糾正到個情況已經先俾人公審咗
一律建議抄底時間車牌輕輕放下投訴email
道理係自己到，保障自己權益好合理