建議東鐘過海後171改為兩繁服務以開辦新線往返南區-荃灣
隨東鐵過海，171將會更進一步失去紅隧轉車客，因此建議只保留繁忙時間作分流港鐵。171A/171P分拆將會取消。將新資源改為開辦南荃線，更有助接駁西隧大西北網絡
此級將會招標
932 海怡半島-荃灣西站
海怡半島 18.8
美暉閣
海韻閣
利澤樓
鴨脷洲村
利枝樓
鴨脷洲徑
逸港居
香港仔海濱公園
香港仔魚類批發市場
田灣街
薄扶林村
瑪麗醫院
山道 17.7
聖士提反堂中學
西營盤郵政局
水街
西隧 9.9
葵芳廣場 5.0
光輝圍
健全街
大窩口站
眾安街
大河道
荃灣西站
荃灣西站 18.8
大河道
眾安街
大窩口站
國瑞路公園
葵俊苑
新葵興花園
新都會廣場
西隧 13.0
高樂花園 7.7
李昇小學
香港大學西閘
瑪麗醫院 5.5
薄扶林村
田灣街
香港仔
業漁大廈
鴨脷洲徑
利枝道
御庭園
怡韻閣
海韻閣
海怡半島總站
0530-2400 15-20
*但可能會令荃灣-西環紅色小巴結業
咁唔想坐黨鐵同想一程過往返西九龍同鴨脷洲黃竹坑既客點？ E500facelift 發表於 2022-1-11 16:45
咁唔想坐黨鐵同想一程過往返西九龍同鴨脷洲黃竹坑既客點？
171遲早點都死，頂盡俾你30分鐘班。
不如開新線甚至全日半個鐘班X970仲好
呢條線可以照開
先經青衣再去荃灣有冇得諗？ 1372mm 發表於 2022-1-11 19:41
先經青衣再去荃灣有冇得諗？
咁咪兜到死？
bennyho1004 發表於 2022-1-12 13:06
咁咪兜到死？
應該唔會吧
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